奧迪汽車價格的構(gòu)成因素眾多。

車齡和里程數(shù)是重要因素，車齡長、里程數(shù)高的車價格通常低。

車況也很關(guān)鍵，磨損多、有故障或需維修的車價格會下降。

市場供需關(guān)系影響大，供大于求時價格易降。

車型和配置不同價格有別，新款或高配的車價格高，舊款或基礎(chǔ)配置的相對便宜。

品牌影響力方面，相比奔馳和寶馬，奧迪起步稍晚，影響力稍小，定位更親民，優(yōu)惠活動多。

新車有時為保證銷量穩(wěn)定和持續(xù)會降價，初始定價過高沒人買時也得降。

庫存壓力大時會通過降價減少庫存，像年底促銷等季節(jié)性因素為完成銷售目標會有折扣。

產(chǎn)品更新?lián)Q代，舊款會降價清庫存。

匯率波動使進口成本降低，部分成本可能回饋給消費者致價格下降。

經(jīng)濟環(huán)境變化也能影響價格。

奧迪 R 系列價格相對低，因生產(chǎn)成本控制好，采用高效生產(chǎn)技術(shù)和規(guī)?；呗?，市場定位在奔馳和寶馬之間，為吸引消費者在價格上妥協(xié)。

RS 系列價格貴，因其是比賽運動型，設(shè)計制造投入多，動力強、配置豐富、操控性好。

汽車制造成本約占售價一小半，實際制造成本約占總價 38％，但對終端價格影響不大。