車輛前一天未通過年檢次日復(fù)檢是否需要額外繳費(fèi)，需結(jié)合地區(qū)政策、檢測(cè)站規(guī)定及具體情況綜合判斷，并非統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。從全國范圍來看，多數(shù)地區(qū)和檢測(cè)站對(duì)復(fù)檢收取費(fèi)用，這是因?yàn)闄z測(cè)涉及設(shè)備運(yùn)行、試劑消耗與人工成本，即便次日復(fù)檢也需重新投入資源；但部分競(jìng)爭激烈區(qū)域的檢測(cè)站為提升服務(wù)體驗(yàn)，會(huì)推出次日復(fù)檢免費(fèi)的優(yōu)惠，若能證明首次檢測(cè)存在儀器故障或操作失誤，檢測(cè)站也會(huì)免費(fèi)安排復(fù)檢，此外，一些地區(qū)對(duì)易當(dāng)場(chǎng)修復(fù)的小問題（如燈光角度、剎車輕微不平衡），在規(guī)定時(shí)間內(nèi)復(fù)檢可能免收復(fù)檢費(fèi)。

從收費(fèi)項(xiàng)目來看，復(fù)檢費(fèi)用主要涵蓋檢測(cè)項(xiàng)目成本與人工成本兩部分。檢測(cè)項(xiàng)目成本涉及設(shè)備運(yùn)行損耗與試劑使用，比如尾氣排放復(fù)檢需重新消耗檢測(cè)試劑、啟動(dòng)專業(yè)設(shè)備；安全性能復(fù)檢需調(diào)試檢測(cè)儀器、占用檢測(cè)工位資源。人工成本則指向檢測(cè)人員重新核對(duì)車輛信息、操作設(shè)備、記錄數(shù)據(jù)等環(huán)節(jié)的勞動(dòng)投入，這些成本構(gòu)成了復(fù)檢收費(fèi)的核心依據(jù)。

若車輛所有項(xiàng)目均不達(dá)標(biāo)，車主需將車輛送至維修廠修復(fù)后再檢測(cè)，此時(shí)除了維修產(chǎn)生的費(fèi)用外，再次檢測(cè)的費(fèi)用需由車主自行承擔(dān)。這種情況下，檢測(cè)站會(huì)按照完整的檢測(cè)流程收取費(fèi)用，包含所有檢測(cè)項(xiàng)目的設(shè)備與人工成本，不存在免費(fèi)復(fù)檢的情形。

而在不收費(fèi)的情形中，部分檢測(cè)站為提升服務(wù)形象推出次日復(fù)檢免費(fèi)政策，這類情況常見于檢測(cè)機(jī)構(gòu)競(jìng)爭激烈的區(qū)域，檢測(cè)站通過優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)吸引車主選擇；若能證明首次檢測(cè)存在儀器故障或操作失誤，比如留存了首次檢測(cè)時(shí)的設(shè)備數(shù)據(jù)異常記錄、現(xiàn)場(chǎng)照片等證據(jù)，及時(shí)與檢測(cè)站溝通后，通常會(huì)免費(fèi)安排復(fù)檢，這是檢測(cè)站對(duì)自身服務(wù)失誤的合理補(bǔ)償。

整體而言，車輛復(fù)檢是否收費(fèi)需結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景判斷。車主在遇到復(fù)檢需求時(shí)，可提前咨詢當(dāng)?shù)貦z測(cè)站或交管部門，了解具體政策與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保留首次檢測(cè)的相關(guān)憑證，以便在出現(xiàn)爭議時(shí)維護(hù)自身權(quán)益。