L2輔助駕駛包含全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道、限速識別等功能，且在駕駛員給出指令的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)自動變道。作為SAE國際汽車工程師協(xié)會劃分的高級輔助駕駛最高級別，L2輔助駕駛需人與系統(tǒng)共同控制車輛，通過攝像頭、測距雷達、GPS定位系統(tǒng)等技術(shù)支持，實現(xiàn)特定路段特定時速下的自動加減速、車道保持，甚至在駕駛員指令下的自動變道，堵車時也能完全自動跟車，能有效減輕駕駛員負擔、提升駕駛安全性，但仍需駕駛員全程監(jiān)督與干預(yù)，不可完全替代人工駕駛。

全速自適應(yīng)巡航是L2輔助駕駛的核心功能之一，它通過車頭雷達傳感器采集前方路況信號，不僅能根據(jù)前車速度自動調(diào)節(jié)車速、保持安全距離，還具備Stop&Go功能——在擁堵路段可實現(xiàn)車輛完全停止后自動跟隨起步，無需駕駛員頻繁操作油門和剎車，大幅降低城市通勤或高速堵車時的駕駛疲勞。與之配合的主動車道保持系統(tǒng)，則依托攝像頭識別車道線，當車輛無意識偏離車道時，系統(tǒng)會通過方向盤抖動發(fā)出提醒，并主動施加反向修正力，將車輛拉回原車道，避免因駕駛員注意力分散引發(fā)的車道偏離事故。

自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)是L2級別的安全“防線”，它通過車身傳感器實時監(jiān)測前方障礙物，當系統(tǒng)判斷存在碰撞風險且駕駛員未及時反應(yīng)時，會主動介入并輔助制動，甚至在極端情況下實現(xiàn)完全自動剎車，有效降低低速追尾或行人碰撞事故的發(fā)生率。而自動泊車系統(tǒng)則為新手駕駛員提供了便利，系統(tǒng)可自動搜索車位，駕駛員只需一鍵操作，車輛就能完成垂直泊入、水平泊入或水平泊出等動作，部分車型還配備360°全景影像，讓駕駛員清晰掌握泊車進程，避免剮蹭。

此外，L2輔助駕駛還涵蓋多項細節(jié)功能：交通標志識別系統(tǒng)能通過攝像頭讀取限速、禁止超車等道路標志，并在儀表盤顯示提醒，幫助駕駛員避免違章；盲點監(jiān)測系統(tǒng)則通過車外雷達監(jiān)測車輛側(cè)后方盲區(qū)，當有車輛進入盲區(qū)時，外后視鏡會亮起警示燈，變道時若系統(tǒng)檢測到風險，還會發(fā)出警報并輕微干預(yù)轉(zhuǎn)向；后方交叉路口警報功能可在倒車出庫時，監(jiān)測后方橫向來車并及時提醒，進一步提升低速場景下的安全性。

這些功能的實現(xiàn)，依賴于攝像頭、測距雷達、GPS定位系統(tǒng)等硬件的協(xié)同工作，通過傳感器采集數(shù)據(jù)并傳輸至系統(tǒng)，由算法做出實時決策。不過需要注意的是，L2輔助駕駛雖能在特定場景下（如高速路段）發(fā)揮高效作用，但城市道路路況復(fù)雜，行人和非機動車干擾較多，仍建議駕駛員謹慎使用。整體而言，L2輔助駕駛通過自動化功能減輕了駕駛員的操作負擔，同時以多維度的安全監(jiān)測提升了駕駛安全性，但始終需要駕駛員保持專注，做好隨時接管車輛的準備。