2.0排量的進口車與國產(chǎn)車車船稅在稅額標準上遵循統(tǒng)一的排量分級原則，但計稅依據(jù)與部分地區(qū)的具體執(zhí)行細節(jié)存在差異。根據(jù)《中華人民共和國車船稅法》，兩者均以排氣量為核心征稅指標，1.6升以上至2.0升（含）車型的年基準稅額統(tǒng)一設定在360元至660元區(qū)間，具體金額由各省、自治區(qū)、直轄市在法定幅度內(nèi)自主確定。不過，進口車的計稅依據(jù)可能涉及到岸價等進口環(huán)節(jié)相關價格因素，而國產(chǎn)車多以核定載客人數(shù)、凈噸位或排量直接對應稅額標準，這種計稅依據(jù)的不同可能導致同等排量下兩者實際繳納金額在部分地區(qū)存在細微差別。此外，無論是進口車還是國產(chǎn)車，車船稅均按年申報、分月計算、一次性繳納，納稅年度為自然年，且在購買交強險時由扣繳義務人代收代繳，車輛過戶時已繳稅款當年不予退稅，新登記地憑完稅憑證延續(xù)記錄，這些核心征管規(guī)則對兩類車輛一視同仁。

從計稅依據(jù)的差異來看，國產(chǎn)車的車船稅計算相對直接，通常根據(jù)車輛的排量、核定載客人數(shù)或凈噸位等參數(shù)，直接對應地方政府公布的稅額標準。以一輛2.0排量的國產(chǎn)轎車為例，若當?shù)貙υ撆帕寇囆驮O定的年稅額為420元，那么車主只需按此標準繳納即可。而進口車的計稅依據(jù)則可能與車輛的到岸價相關，部分地區(qū)在確定具體稅額時，會結(jié)合進口車輛的計稅價格等因素綜合考量。不過，這種差異并非絕對，多數(shù)地區(qū)仍以排量作為核心參考，僅在少數(shù)情況下會因進口環(huán)節(jié)的價格因素產(chǎn)生微小波動。

車船稅的繳納流程對兩類車輛保持一致。無論是進口車還是國產(chǎn)車，車主在購買交強險時，保險公司會作為扣繳義務人代收代繳當年度的車船稅，車輛登記地稅務機關不再重復征收。若車輛在年度內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)讓過戶，原登記地不會退還已繳納的稅款，新車主可憑原完稅憑證到新登記地辦理信息延續(xù)，確保納稅記錄的連續(xù)性。對于新車而言，購置當年的應納稅額會按月計算，例如一輛2.0排量的進口車若在6月完成登記，當年應納稅額為年基準稅額除以12再乘以7個月，這種計算方式同樣適用于國產(chǎn)新車。

需要注意的是，不同地區(qū)的具體執(zhí)行標準可能存在差異。例如，部分沿海省份對2.0排量車型設定的年稅額可能接近660元的上限，而內(nèi)陸省份可能在360元至400元區(qū)間。這種地區(qū)差異與車輛是進口還是國產(chǎn)無關，僅與當?shù)氐亩愂照哒{(diào)整有關。車主在購車前，可通過當?shù)囟悇詹块T官網(wǎng)或車管所查詢具體的稅額標準，避免因信息不明確導致的誤解。

總體而言，2.0排量的進口車與國產(chǎn)車車船稅在核心規(guī)則上保持統(tǒng)一，排量仍是決定稅額的關鍵因素。計稅依據(jù)的差異僅在少數(shù)情況下產(chǎn)生影響，而地區(qū)政策的不同則是導致稅額波動的主要原因。車主在繳納車船稅時，只需關注車輛排量對應的當?shù)囟愵~標準，并通過正規(guī)渠道完成繳納，即可確保納稅行為的合規(guī)性。