側方位停車“一右三左”口訣的打方向時機，需結合車身與庫線、后視鏡觀察的關鍵點位精準判斷。倒車階段，當右后輪與庫前線平齊時迅速向右打滿方向；左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)庫角時回正方向（第一次左打），左后輪壓庫邊緣虛線時再向左打滿（第二次左打）；出庫時，引擎蓋左側1/3處與左側道路黃線重合向右打一圈（“一右”），車身與路平行時向左回正（第三次左打）。整個過程需先將車身與右側邊線保持30cm左右距離，左后視鏡下沿蓋過停車線時停車，入庫時車身平行庫邊線即踩剎，出庫前需開左轉(zhuǎn)向燈掛1檔，各環(huán)節(jié)需結合自身視角反復練習，才能準確把握時機。

在準備階段，需將車身與右側邊線的距離控制在30厘米左右，這一距離可通過觀察右后視鏡判斷：當右側邊線在后視鏡中呈現(xiàn)為一條與車身平行的直線，且車身與邊線的間隙約占后視鏡寬度的1/4時，即為合適距離。同時，當左后視鏡下沿線完全蓋過庫前線時，需及時停車，為后續(xù)倒車操作做好準備。此階段的精準定位，是后續(xù)打方向時機判斷的基礎，若距離過寬或過窄，可能導致后續(xù)入庫時車輪壓線或車身歪斜。

倒車過程中，右后輪與庫前線平齊是第一個關鍵時機。此時需迅速向右打滿方向，確保車輛后輪能順利進入庫內(nèi)軌跡。隨著車輛倒車，左后視鏡內(nèi)會逐漸出現(xiàn)庫角，這是回正方向的信號，即第一次向左打方向操作?；卣罄^續(xù)倒車，當左后輪壓到庫邊緣虛線時，需再次向左打滿方向，此時車輛會沿著軌跡完成入庫，直至車身與庫邊線平行時踩剎車停車。這一過程中，后視鏡的觀察需持續(xù)且專注，避免因分心錯過關鍵點位。

出庫階段的操作同樣需遵循點位判斷。先打開左轉(zhuǎn)向燈并掛1檔，當引擎蓋左側1/3處與左側道路黃線重合時，向右打一圈方向，此時車輛會開始向左側行駛。待車身與道路平行時，向左回正方向，完成第三次向左打方向操作。此外，若出庫時引擎蓋右前角壓到右側路邊線，需及時回正方向，確保車輛行駛軌跡的準確性。出庫時的方向調(diào)整需平穩(wěn)，避免因打方向過快導致車身偏移。

不同駕駛者的身高、座椅調(diào)節(jié)位置及后視鏡角度存在差異，因此對點位的觀察視角也會有所不同。建議在練習過程中，結合自身視角反復調(diào)整點位判斷標準，例如通過標記座椅位置、固定后視鏡角度等方式，形成適合自己的操作習慣。同時，多次練習可提升對車輛軌跡的感知能力，減少對點位的依賴，最終實現(xiàn)流暢完成側方位停車的目標。