免費高速期間中途在服務(wù)區(qū)停留超時，出高速時只要出口時間處于免費時段，全程無需繳納通行費。這一規(guī)則的核心依據(jù)是交通運輸部“以出口時間為準(zhǔn)”的收費判定原則：無論車輛在免費時段前何時駛?cè)敫咚?，只要駛離出口時已進(jìn)入免費區(qū)間，系統(tǒng)便自動判定為免費通行，中途在服務(wù)區(qū)的停留時長（包括短暫休息、過夜等）不會影響免費權(quán)益，也不存在“超時費”的額外計費。不過若行程涉及跨省，需注意在免費時段開始前已進(jìn)入外省路段的情況，省內(nèi)行駛里程可能按正常標(biāo)準(zhǔn)計費，可通過提前下高速再重新上高速的方式規(guī)避；ETC車輛只要出口時間符合要求，記賬卡無扣費記錄，儲值卡即使暫扣也會自動退回，但需確保上下高速通道匹配。

要理解這一規(guī)則，需明確交通運輸部設(shè)定的“出口時間優(yōu)先”邏輯：高速通行費的判定不關(guān)注車輛何時駛?cè)搿⒃谕局型Ａ舳嗑?，僅以駛離出口的時間節(jié)點作為唯一標(biāo)準(zhǔn)。即使車輛在免費時段開始前幾小時就已進(jìn)入高速，甚至在服務(wù)區(qū)停留過夜，只要最終駛出出口時免費政策仍在生效，系統(tǒng)就會直接判定全程免費，不會對免費前行駛的路段單獨計費。這意味著服務(wù)區(qū)的停留行為本身不會觸發(fā)額外費用，車主無需擔(dān)心因休息時間過長而被收取“超時費”。

不過，跨省行程的車主需要特別注意費用劃分問題。若車輛在免費時段開始前已進(jìn)入外省路段，省內(nèi)行駛的里程可能會被單獨計費。此時，車主可選擇在免費時段開始前，從省內(nèi)就近的出口下高速，待免費政策生效后再重新上高速，這樣就能避免支付省內(nèi)的通行費用。這種“分段行駛”的方式能幫助車主最大化享受免費政策，尤其適合長途跨省出行的情況。

對于安裝了ETC的車輛，免費政策的執(zhí)行也有明確規(guī)范。記賬卡用戶只要在免費時段駛離高速，系統(tǒng)就不會生成扣費記錄；儲值卡用戶即使在出口時被暫時扣費，后續(xù)也會自動退回。但需注意，上下高速時的通道需保持匹配，即ETC車輛需從ETC通道駛?cè)牒婉偝觯駝t可能影響免費權(quán)益的正常享受。

需要強(qiáng)調(diào)的是，高速免費政策僅適用于法定節(jié)假日的指定時段，普通時段的服務(wù)區(qū)停留仍需遵守常規(guī)規(guī)定。普通時段內(nèi)，服務(wù)區(qū)通常提供2小時免費停留時間，超出后會按不同標(biāo)準(zhǔn)收取超時費，部分服務(wù)區(qū)對過夜停車有專門規(guī)定，車主需留意服務(wù)區(qū)內(nèi)的標(biāo)識或咨詢工作人員。但在免費時段內(nèi)，這些常規(guī)的超時費規(guī)定均不適用，車主可放心在服務(wù)區(qū)停留。

綜上，免費高速期間的費用計算核心是“出口時間”，只要確保駛出高速時仍在免費時段內(nèi)，無論途中停留多久，都能享受全程免費。跨省車主可通過分段行駛規(guī)避省內(nèi)費用，ETC用戶需注意通道匹配，這樣就能在享受免費政策的同時，避免不必要的費用支出。