高速服務(wù)區(qū)本身沒有統(tǒng)一的停車時長限制，但需注意高速路網(wǎng)的超時計費規(guī)則與服務(wù)區(qū)的合規(guī)停車要求。2026年交通運輸部聯(lián)合全國總工會落地的優(yōu)化新政明確“保障合理休息，打擊違規(guī)占用”原則，只要不觸碰兩條核心紅線即可合規(guī)停留：一是在高速路網(wǎng)內(nèi)累計通行加停留超24小時，或同一條高速線路內(nèi)連續(xù)時長超12小時可能觸發(fā)超時提醒，但超時費初衷是打擊換卡逃費，非針對正常休息車主；二是長期霸位不報備、占用危化品專用車位或消防通道、充電完成后15分鐘內(nèi)不挪車經(jīng)勸導仍不配合的，管理方有權(quán)拖移。若因車輛故障、人員突發(fā)疾病等特殊情況停留，憑維修記錄、就醫(yī)憑證可無限期停留，同時需避免超時無證明被補費、逆向或壓線停車、占用特殊車位等違規(guī)行為，2026年4月底前全國還將新增改造1000個以上標準化“司機之家”，為車主提供免費停車等便利服務(wù)。

超時費的收取本質(zhì)上與服務(wù)區(qū)停車時長無直接關(guān)聯(lián)，而是基于高速通行計費規(guī)則的管理手段。根據(jù)《收費公路管理條例》及2026年新政，超時費的觸發(fā)條件為“高速路網(wǎng)內(nèi)累計通行+停留超24小時”或“同一條高速線路內(nèi)連續(xù)時長超12小時”，其核心目的是打擊少數(shù)車主通過“換卡”“丟卡”等方式逃避通行費的行為，并非限制正常休息。若車主因合理需求停留，如在服務(wù)區(qū)休息、就餐、加油或維修車輛，只需保留服務(wù)區(qū)消費憑證、維修記錄等證明材料，下高速時主動向收費站工作人員出示，即可申請豁免超時費，無需擔心被額外收費。

在服務(wù)區(qū)停車時，除關(guān)注超時規(guī)則外，還需注意合規(guī)停車的細節(jié)要求。新政明確禁止三類違規(guī)行為：一是長期霸位且未向服務(wù)區(qū)管理方報備，此類行為會占用公共停車資源，影響其他車主正常使用；二是占用?；穼Ｓ密囄弧⑾劳ǖ赖忍厥夤δ軈^(qū)域，這些區(qū)域是保障服務(wù)區(qū)安全運營的關(guān)鍵，違規(guī)占用可能引發(fā)安全隱患；三是新能源車輛充電完成后15分鐘內(nèi)未挪車，經(jīng)工作人員勸導仍不配合的，管理方有權(quán)采取拖移措施。此外，車主還需避免逆向停車、壓線停車，或在非停車區(qū)域臨時?？浚@些行為不僅違反服務(wù)區(qū)管理規(guī)定，還可能影響交通秩序，甚至引發(fā)剮蹭事故。

對于有長期停留需求的車主，2026年的新政也提供了人性化解決方案。若車輛因故障無法繼續(xù)行駛，或車內(nèi)人員突發(fā)疾病需要緊急處理，車主可憑維修廠出具的維修記錄、醫(yī)院就醫(yī)憑證等材料，向服務(wù)區(qū)管理方說明情況，即可無限期停留，無需擔心違規(guī)問題。同時，2026年4月底前全國將新增改造1000個以上標準化“司機之家”，這些“司機之家”不僅提供免費停車服務(wù)，還配備休息區(qū)、洗漱間等設(shè)施，為長途駕駛的車主提供更舒適的休息環(huán)境，進一步保障駕駛安全。

總體而言，2026年高速服務(wù)區(qū)停車政策以“保障合理需求、規(guī)范違規(guī)行為”為核心，車主只需遵守基本規(guī)則、保留合理證明，即可安心停留。無論是短暫休息還是特殊情況的長期?？浚灰闲抡?，就能避免不必要的麻煩，享受服務(wù)區(qū)提供的便利服務(wù)。