2.0排量汽車一公里的油費大致在0.5元到0.8元之間，具體費用會因車輛類型、駕駛習慣、路況等因素有所波動。以常見的2.0L車型為例，若百公里油耗在8-12升區(qū)間，結合當前油價換算，每公里成本便處于這一范圍。比如日產逍客、本田CR-V等車型的綜合油耗約8.4升/100公里，折算后每公里油費約0.58元；而SUV車型因車身重量等因素，油耗通常略高于轎車，部分2.0T車型百公里油耗可達10升以上，每公里費用則接近0.7元。此外，擁堵路況下頻繁啟停會增加油耗，高速勻速行駛則更省油，駕駛者的駕駛習慣也會對最終油費產生明顯影響。

駕駛習慣是影響2.0排量汽車油耗的關鍵變量之一。若駕駛者頻繁急加速、急剎車，發(fā)動機需要頻繁調整工況以提供瞬時動力，燃油消耗會顯著增加；而平穩(wěn)起步、提前預判路況減少不必要加減速，能讓發(fā)動機維持在高效運轉區(qū)間，有效降低油耗。例如在城市擁堵路段，頻繁的走走停停會使發(fā)動機長時間處于怠速或低速運轉狀態(tài)，燃油無法充分燃燒，部分2.0排量車型百公里油耗甚至可達12升以上，每公里油費隨之上升；而在高速公路保持60-90公里/小時的經濟時速行駛時，發(fā)動機工作效率提升，百公里油耗可控制在8升左右，油費成本相應降低。

車輛自身的技術特性與保養(yǎng)狀態(tài)也會對油耗產生影響。不同品牌的2.0排量車型因發(fā)動機技術調校、車身重量存在差異，油耗表現有所不同。自然吸氣發(fā)動機的2.0L車型，如三菱歐藍德，綜合油耗約8.4升/100公里；渦輪增壓的2.0T車型由于動力輸出更強，油耗通常略高。同時，定期更換機油、空氣濾清器等部件能減少發(fā)動機摩擦阻力，保持燃油利用率；輪胎氣壓不足會增加滾動阻力，導致車輛行駛需消耗更多能量，進而推高油耗。

若想降低2.0排量汽車的油費支出，可從日常駕駛細節(jié)入手。在等待或堵車時，適時關閉引擎比怠速運轉更節(jié)能；合理規(guī)劃出行路線，避開高峰擁堵時段，能減少因走走停停產生的額外油耗。保持經濟時速行駛、避免不必要的制動，也能讓發(fā)動機在高效工況下運行，在節(jié)省燃油的同時提升駕駛體驗。

綜合來看，2.0排量汽車的每公里油費并非固定數值，而是受多重因素共同作用的動態(tài)結果。駕駛者通過養(yǎng)成良好駕駛習慣、注重車輛日常保養(yǎng)、根據路況調整行駛策略，可在一定程度上優(yōu)化油耗表現，從而有效控制油費成本。