在頻繁擁堵、低溫嚴(yán)寒、坡道行駛、涉水路段、開啟空調(diào)、低速泊車及加油等場景下，不建議使用發(fā)動機(jī)自動啟停功能。這些情況下強(qiáng)制啟用，不僅可能損傷車輛核心部件，還會影響駕駛安全與乘坐體驗(yàn)：短時間內(nèi)反復(fù)啟停會加劇啟動機(jī)與電池負(fù)荷，長期縮短零部件壽命；低溫環(huán)境下發(fā)動機(jī)磨損風(fēng)險上升，電池虧電概率增加；坡道或涉水時啟用，可能因啟動延遲引發(fā)溜車、進(jìn)水等危險；開空調(diào)或低速挪車時使用，會降低舒適性，甚至導(dǎo)致積碳集聚。合理關(guān)閉啟停功能，能更好平衡車輛養(yǎng)護(hù)與使用體驗(yàn)。

在早晚高峰的嚴(yán)重?fù)矶侣范?，車輛往往在10秒內(nèi)反復(fù)熄火啟動，這種短時間頻繁啟停會讓啟動機(jī)持續(xù)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致內(nèi)部線圈過熱，同時電池在短時間內(nèi)頻繁放電與充電，極板活性物質(zhì)易脫落，長期如此會大幅縮短啟動機(jī)與電池的使用壽命。更關(guān)鍵的是，這種工況下啟停系統(tǒng)不僅無法實(shí)現(xiàn)節(jié)油目的，反而會因反復(fù)啟動消耗更多燃油，同時發(fā)動機(jī)頻繁震動會降低駕駛舒適性，甚至讓車內(nèi)乘客產(chǎn)生不適感。

低溫嚴(yán)寒環(huán)境下，尤其是冬季氣溫低于-10℃時，發(fā)動機(jī)機(jī)油黏度會顯著增加，潤滑效果大幅下降。此時啟用自動啟停，發(fā)動機(jī)重啟瞬間零部件之間的干摩擦加劇，長期使用會導(dǎo)致氣缸壁、活塞環(huán)等部件過度磨損。同時，低溫會使電池的放電能力下降約30%-50%，頻繁啟動可能導(dǎo)致電池虧電，嚴(yán)重時甚至無法正常啟動車輛，影響日常出行。

坡道行駛時，即使多數(shù)車輛會自動檢測坡度（下坡超10%、上坡超12%時啟停不啟用），但手動關(guān)閉仍能進(jìn)一步規(guī)避風(fēng)險。在坡道上，若啟停系統(tǒng)觸發(fā)熄火，松開剎車時車輛可能因重力作用發(fā)生溜車，而發(fā)動機(jī)重啟需要一定時間，這段間隙內(nèi)制動力助力不足，容易引發(fā)追尾或溜坡事故。尤其是在城市高架的陡坡路段，關(guān)閉啟停能讓駕駛更從容。

涉水行駛必須關(guān)閉自動啟停。當(dāng)車輛通過積水路段時，若啟停系統(tǒng)觸發(fā)發(fā)動機(jī)熄火，排氣管內(nèi)的負(fù)壓可能將積水倒吸入發(fā)動機(jī)燃燒室。積水進(jìn)入氣缸后，由于液體不可壓縮，會導(dǎo)致連桿彎曲甚至斷裂，嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)直接報廢，維修成本極高。因此，在雨天通過積水路段前，應(yīng)提前關(guān)閉啟停功能，確保行車安全。

開啟空調(diào)時，尤其是夏季高溫環(huán)境下，自動啟停的弊端更為明顯。發(fā)動機(jī)熄火后，空調(diào)壓縮機(jī)通常會停止工作（部分車輛僅保留送風(fēng)），車內(nèi)溫度會快速上升，當(dāng)溫度與設(shè)定值相差過大時，發(fā)動機(jī)會自動重啟，頻繁的啟停不僅會產(chǎn)生震動影響舒適性，還會導(dǎo)致空調(diào)制冷效果不穩(wěn)定。冬季制暖時，雖然依靠水箱溫度可以維持短時間供暖，但發(fā)動機(jī)頻繁啟停會使水溫波動較大，影響制暖效果。

低速泊車或挪車時，車輛需要頻繁短距離移動，此時踩剎車容易觸發(fā)啟停系統(tǒng)熄火。發(fā)動機(jī)反復(fù)啟動不僅會讓駕駛員操作節(jié)奏被打亂，還會導(dǎo)致燃油燃燒不充分，未完全燃燒的混合氣會在氣缸內(nèi)形成積碳，長期積累會影響發(fā)動機(jī)動力輸出，增加尾氣排放。因此，在倒車入庫、側(cè)方停車等需要精細(xì)操作的場景下，關(guān)閉啟停能讓泊車更順暢。

加油時務(wù)必關(guān)閉自動啟停。此時車輛處于“偽熄火”狀態(tài)，發(fā)動機(jī)隨時可能因系統(tǒng)檢測到的信號（如空調(diào)啟動、電池電壓下降）自動重啟，若此時正在加注燃油，發(fā)動機(jī)啟動產(chǎn)生的火花可能引發(fā)火災(zāi)，存在嚴(yán)重安全隱患。正確的做法是將車輛完全熄火并斷電，確保加油過程安全。

總之，自動啟停功能雖能在特定場景下節(jié)油，但在上述特殊工況下，合理關(guān)閉不僅能保護(hù)車輛核心部件，還能提升駕駛安全性與舒適性。車主應(yīng)根據(jù)實(shí)際路況與環(huán)境靈活切換啟停狀態(tài)，讓車輛始終處于最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)。