新規(guī)扣分規(guī)則下，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈一次記6分，同時(shí)會(huì)處以20元以上200元以下的罰款。這一處罰標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十條與《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條的明確規(guī)定，旨在通過(guò)嚴(yán)格的記分與罰款機(jī)制，警示駕駛?cè)俗袷亟煌ㄐ盘?hào)燈，維護(hù)路口通行秩序。不過(guò)，并非所有越線行為都算闖紅燈：若車(chē)輛剛過(guò)停止線便立即停車(chē)，未繼續(xù)移動(dòng)，通常不認(rèn)定為闖紅燈，可能僅按“行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定停車(chē)”記2分、罰款100至200元；因大型車(chē)輛遮擋視線等特殊情況誤闖，或存在緊急避險(xiǎn)等合理情形時(shí)，駕駛?cè)丝上蚪还懿块T(mén)申請(qǐng)撤銷處罰。此外，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、校車(chē)及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的闖紅燈處罰更為嚴(yán)格，校車(chē)與?；愤\(yùn)輸車(chē)甚至?xí)淮涡杂?2分，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管。

闖紅燈的判定需以完整證據(jù)鏈為核心，依據(jù)三張照片來(lái)界定。第一張為紅燈亮起時(shí)車(chē)輛前輪越過(guò)停止線，第二張為車(chē)輛行駛至路口中央，第三張為車(chē)輛完全越過(guò)對(duì)面路口的停止線。這三張照片共同構(gòu)成闖紅燈的違法記錄，缺一不可。

行人闖紅燈同樣屬于違法行為，新規(guī)針對(duì)行人闖紅燈有明確處罰標(biāo)準(zhǔn)。行人闖紅燈或不走人行橫道、過(guò)街設(shè)施的，將被處以10元罰款。這一規(guī)定旨在引導(dǎo)行人遵守交通信號(hào)燈，維護(hù)路口交通秩序。

不同地區(qū)對(duì)于闖紅燈的罰款金額存在差異，通常在20元以上200元以下。例如，部分城市可能根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，對(duì)闖紅燈處以200元罰款。但無(wú)論罰款金額如何，記分標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一為6分。

闖紅燈不僅會(huì)擾亂交通秩序，還會(huì)引發(fā)事故。闖紅燈行為會(huì)使路口交通陷入混亂，增加與其他正常通行車(chē)輛、行人發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。因此，嚴(yán)格的處罰標(biāo)準(zhǔn)是維護(hù)交通安全的必要手段。

新規(guī)實(shí)施后，通過(guò)記分與罰款的雙重機(jī)制，能有效警示駕駛?cè)?。?duì)于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、校車(chē)及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的處罰更為嚴(yán)厲，罰款金額提升，記分增加，是因?yàn)檫@些車(chē)輛一旦發(fā)生事故，后果往往更嚴(yán)重。校車(chē)涉及學(xué)生安全，危化品運(yùn)輸車(chē)可能引發(fā)危險(xiǎn)，因此加大處罰力度是維護(hù)公共安全的必要手段。

總之，新規(guī)明確了闖紅燈的處罰標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)完整證據(jù)鏈判定違法行為，體現(xiàn)了對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛的嚴(yán)格監(jiān)管。同時(shí)，新規(guī)也明確了行人闖紅燈的處罰，旨在維護(hù)交通秩序。新規(guī)是維護(hù)交通安全的重要舉措，能有效警示駕駛?cè)?，引?dǎo)交通參與者遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)交通秩序。