去4S店換4個火花塞比外面汽修店貴的金額并沒有固定標準，通常會因火花塞材質(zhì)、品牌、車型以及具體門店定價而有所差異，整體差價大致在100元到500元之間。從參考信息來看，火花塞本身的成本是差價的核心組成部分：4S店提供的原廠適配火花塞（如NGK、博世等品牌的銥金或鉑金款）單支價格往往比汽修店選擇的同品牌同材質(zhì)火花塞高出20%到50%，以帕薩特適配的NGK銥金火花塞為例，4S店單支約126元，而汽修店采購的同款可能低至80元左右，僅材料費4個就差出近200元；工時費方面，4S店的收費普遍在100到200元，比汽修店50到100元的工時費高出一倍左右。若選擇普通鎳基合金火花塞，差價可能壓縮到100元上下，但如果是高端雙銥金火花塞，加上原廠配件的溢價，差價甚至能達到500元以上。

具體到不同車型，差價的表現(xiàn)也有所不同。以新桑塔納為例，其適配的博世火花塞在4S店單支售價56元，四個共計220元，加上100元工時費，總費用約320元；而在普通汽修店，同款火花塞單支價格可能降至40元左右，四個材料費160元，工時費按80元計算，總費用僅240元，差價約80元。若換成帕薩特這類中級車，適配的NGK銥金火花塞在4S店單支126元，四個504元，工時費150元，總費用654元；汽修店采購的同款火花塞單支可能低至80元，四個320元，工時費100元，總費用420元，差價高達234元。高端車型如配備雙銥金火花塞的車型，4S店單支價格可能突破200元，四個材料費800元，工時費200元，總費用1000元；而汽修店使用同規(guī)格火花塞，材料費可能控制在500元以內(nèi)，工時費100元，總費用600元，差價可達400元。

此外，火花塞的材質(zhì)也直接影響差價幅度。普通鎳基合金火花塞由于本身成本較低，4S店與汽修店的材料費差價通常在幾十元，加上工時費差價，整體差價約100元；而鉑金或銥金火花塞，由于4S店原廠配件的品牌溢價和渠道成本更高，材料費差價可達到200元以上，加上工時費差價，整體差價能達到300元；若選擇雙銥金或釕金等高端火花塞，4S店的原廠配件價格可能比汽修店高出50%以上，加上工時費，差價甚至能突破500元。

需要注意的是，部分車主選擇在4S店更換火花塞，除了對原廠配件的信任，還考慮到4S店的維修流程更規(guī)范，技師對車型的熟悉度更高，能避免因安裝不當導致的問題。而汽修店的優(yōu)勢在于價格親民，對于追求性價比的車主來說，只要選擇正規(guī)渠道采購的正品火花塞，且確保安裝工藝達標，也能獲得可靠的維修效果。

綜合來看，4S店與汽修店更換火花塞的差價主要源于配件的原廠溢價和工時費標準，車主可根據(jù)自身需求和預算選擇合適的渠道。若注重品質(zhì)保障和服務規(guī)范，4S店是更穩(wěn)妥的選擇；若追求性價比，且能確保配件正品和安裝專業(yè)，汽修店則能節(jié)省不少費用。