傳祺M8目前在廣州、洛陽、臺州等地有不同力度的購車優(yōu)惠，落地價需結(jié)合具體車型、地區(qū)政策及購車方式綜合計算。以熱門的2025款宗師系列超級混動版為例，廣州優(yōu)惠后裸車價25.88萬，全款落地約29.10萬，貸款可享首付7.76萬、3年0息月供5409元的方案；洛陽、臺州同款車型優(yōu)惠后裸車價低至25.68萬，部分地區(qū)還可疊加政府補貼與平臺補貼，月底沖量期間優(yōu)惠力度或進(jìn)一步加大。作為定位“中國高端MPV”的車型，傳祺M8覆蓋燃油與混動版本，憑借商務(wù)家用雙場景適配的設(shè)計理念、長軸距帶來的三排寬?？臻g、第二排獨立航空座椅的舒適配置，以及L2級輔助駕駛、高通8155芯片等智能安全配置，成為20-30萬級MPV市場的高性價比選擇，其優(yōu)惠政策與產(chǎn)品力的結(jié)合，為不同需求的消費者提供了靈活且具吸引力的購車方案。

從不同地區(qū)的優(yōu)惠細(xì)節(jié)來看，傳祺M8的政策呈現(xiàn)出明顯的地域差異與車型傾斜。以洛陽市場為例，2026年1月19日至25日期間，最高優(yōu)惠可達(dá)3萬元，2024款領(lǐng)秀系列390T豪華版優(yōu)惠后起售價僅16.98萬元，入門門檻進(jìn)一步降低；臺州同期優(yōu)惠力度相當(dāng)，部分車型優(yōu)惠后裸車價低至14.98萬元，且優(yōu)惠活動持續(xù)至2026年2月，給消費者留出了充足的決策時間。值得注意的是，混動版本的優(yōu)惠力度普遍大于燃油版，如2025款宗師系列超級混動版在多地優(yōu)惠后裸車價穩(wěn)定在25.68萬-25.88萬區(qū)間，結(jié)合其WLTC綜合油耗6.15L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性，性價比優(yōu)勢更為突出。此外，部分地區(qū)還可疊加政府補貼與平臺補貼，以廣州為例，符合條件的消費者可額外享受1.3萬政府補貼及168元平臺補貼，進(jìn)一步拉低了實際購車成本。

從產(chǎn)品力維度來看，傳祺M8的核心優(yōu)勢在于“全場景適配”的均衡表現(xiàn)。動力層面，燃油版搭載2.0T發(fā)動機，最大功率252馬力，匹配8AT變速箱，WLTC綜合油耗8.85-8.95L/100km，滿足商務(wù)接待的動力需求；混動版則通過2.0T發(fā)動機與單電機的組合，實現(xiàn)了190+182馬力的綜合輸出，油耗較燃油版降低約35%，更適合家庭高頻使用?？臻g方面，大師/宗師系列軸距達(dá)到3070mm，第三排腿部空間寬裕，2+2+3的7座布局配合516L的后備廂容積（放倒后擴展至1586L），兼顧了乘坐舒適性與載物靈活性。舒適配置上，中高配車型標(biāo)配第二排獨立航空座椅，支持加熱、通風(fēng)、按摩與腿托調(diào)節(jié)，雙側(cè)電動側(cè)滑門、三區(qū)自動空調(diào)等配置進(jìn)一步提升了駕乘體驗；智能安全層面，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛系統(tǒng)，中高配車型搭載高通8155芯片與14.6英寸中控屏，540度全景影像與遙控泊車功能則解決了MPV泊車盲區(qū)的痛點。

綜合來看，傳祺M8的購車優(yōu)惠政策與產(chǎn)品力形成了良好的互補。一方面，地域化的優(yōu)惠策略與車型傾斜，讓不同預(yù)算的消費者都能找到適配方案；另一方面，其在動力、空間、舒適與智能安全上的均衡表現(xiàn)，精準(zhǔn)擊中了商務(wù)與家用雙重場景的需求。無論是追求性價比的入門級消費者，還是注重豪華體驗的中高端用戶，傳祺M8都通過靈活的優(yōu)惠政策與扎實的產(chǎn)品力，提供了具有競爭力的選擇。隨著市場優(yōu)惠活動的持續(xù)推進(jìn)，結(jié)合其三年或10萬公里的整車質(zhì)保，傳祺M8有望在20-30萬級MPV市場持續(xù)保持熱度。