十一高速免費(fèi)是按車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時間計(jì)算的。這一規(guī)則清晰界定了免費(fèi)政策的核心判定標(biāo)準(zhǔn)：若在收費(fèi)時段駛?cè)敫咚?，但在免費(fèi)時段內(nèi)駛出，即可享受免單；反之，若在免費(fèi)時段駛?cè)雲(yún)s在收費(fèi)時段駛出，則需全額繳費(fèi)。以去年國慶為例，若9月30日晚收費(fèi)時段上高速，10月1日零點(diǎn)后免費(fèi)時段下高速，便無需付費(fèi)；若10月7日24點(diǎn)免費(fèi)結(jié)束前未駛出，超時后下高速則需全額繳費(fèi)。此外，免費(fèi)政策僅覆蓋7座以下（含7座）載客車輛及允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車，8-9座巴士不在此列。跨省行駛時，若在免費(fèi)時間前抵達(dá)省界收費(fèi)站，可在服務(wù)區(qū)等候免費(fèi)時段再通行，避免分段收費(fèi)的情況。

要理解這一規(guī)則的具體應(yīng)用，需結(jié)合免費(fèi)時段的時間范圍來看。根據(jù)官方規(guī)定，國慶高速免費(fèi)時段從國慶節(jié)第一天00:00起，至節(jié)假日最后一天24:00結(jié)束，整個周期內(nèi)的判定節(jié)點(diǎn)均以出口駛離時間為準(zhǔn)。比如，若在9月30日23:00收費(fèi)時段上高速，行駛途中跨越10月1日00:00免費(fèi)時段，只要最終在免費(fèi)時段內(nèi)駛出出口，就無需繳費(fèi)；但如果在10月7日23:30免費(fèi)時段上高速，卻因擁堵等原因延遲至10月8日00:10下高速，由于駛出時間已超出免費(fèi)時段，便需全額繳納全程費(fèi)用。

對于跨省出行的車主，更需注意省界收費(fèi)站的時間節(jié)點(diǎn)。若在免費(fèi)時段開始前駕車進(jìn)入省界收費(fèi)站，該段高速仍需收費(fèi)；此時可選擇在省界前的服務(wù)區(qū)短暫停留，待免費(fèi)時段開始后再通過省界收費(fèi)站，這樣后續(xù)路段就能享受免費(fèi)政策。例如，從江蘇自駕前往浙江，若9月30日22:00從江蘇上高速，預(yù)計(jì)23:30抵達(dá)蘇浙省界收費(fèi)站，此時尚未進(jìn)入免費(fèi)時段，可在省界附近的服務(wù)區(qū)休息至10月1日00:00后再通過收費(fèi)站，避免支付省界前的這段費(fèi)用。

免費(fèi)政策的覆蓋范圍也需明確：僅針對7座以下（含7座）的載客車輛，包括普通收費(fèi)公路允許行駛的摩托車；8座及以上的客車、貨車等營運(yùn)車輛均不享受免費(fèi)。這一規(guī)定是基于道路資源的合理分配，確保政策惠及多數(shù)私家車主與小型車輛用戶。同時，免費(fèi)通行的收費(fèi)公路范圍為依法批準(zhǔn)設(shè)置的收費(fèi)公路，包括高速公路、一級公路等，未依法批準(zhǔn)的路段不適用此政策。

綜上，十一高速免費(fèi)的核心邏輯圍繞“出口駛離時間”展開，車主可通過合理規(guī)劃出行時間、利用服務(wù)區(qū)等候等方式，最大化享受免費(fèi)政策。同時，需提前確認(rèn)車輛是否符合免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，避免因車型不符或時間計(jì)算偏差產(chǎn)生額外費(fèi)用，讓國慶出行更順暢高效。