奔馳GLK300的價(jià)格優(yōu)勢(shì)需結(jié)合新車與二手車市場(chǎng)、不同時(shí)期的市場(chǎng)環(huán)境綜合判斷，并非簡(jiǎn)單的“有”或“無(wú)”。作為曾經(jīng)德系豪華中型SUV的代表，其新車時(shí)代的定價(jià)在同級(jí)別中處于較高水平——進(jìn)口版本價(jià)格一度接近80萬(wàn)，即便是國(guó)產(chǎn)后的動(dòng)感型、時(shí)尚型也多在45萬(wàn)至48萬(wàn)區(qū)間，比同期率先國(guó)產(chǎn)的奧迪Q5貴出5萬(wàn)以上，彼時(shí)價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不突出。但隨著時(shí)間推移，二手市場(chǎng)的GLK300展現(xiàn)出一定性價(jià)比：2013年上牌、車況良好的車型價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，2014年的精品一手車14萬(wàn)左右即可入手，而部分車況稍遜的車型15萬(wàn)內(nèi)也能拿下。不過(guò)，對(duì)比當(dāng)下市場(chǎng)，隨著奧迪Q5L、寶馬X3等競(jìng)品完成國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)并調(diào)整定價(jià)，以及新能源SUV和中國(guó)品牌中大型SUV的崛起，GLK300在空間、配置等維度的競(jìng)爭(zhēng)力有所變化，價(jià)格優(yōu)勢(shì)需結(jié)合消費(fèi)者對(duì)品牌情懷、進(jìn)口品質(zhì)的偏好來(lái)衡量。

從新車時(shí)代的產(chǎn)品定位來(lái)看，奔馳GLK300的價(jià)格體系與同級(jí)別車型形成了差異化對(duì)比。進(jìn)口版本中，豪華型定價(jià)68萬(wàn)、動(dòng)感型48萬(wàn)，與當(dāng)時(shí)同屬德系豪華陣營(yíng)的寶馬X3相比，動(dòng)力相當(dāng)?shù)捻斉滠囆蛢r(jià)差接近7萬(wàn)元；即便是國(guó)產(chǎn)后的時(shí)尚型45萬(wàn)，也高于同期國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的起售價(jià)。不過(guò)，其進(jìn)口品質(zhì)帶來(lái)的工藝質(zhì)感、品牌溢價(jià)下的市場(chǎng)認(rèn)可度，以及比沃爾沃XC60更突出的品牌知名度，成為支撐價(jià)格的核心因素，部分消費(fèi)者愿為這份豪華屬性支付溢價(jià)。

進(jìn)入二手市場(chǎng)后，GLK300的價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。以車況為核心變量，2013年上牌、過(guò)戶一次、實(shí)表12萬(wàn)公里且大部分原車漆的車型，憑借“德系耐用性”標(biāo)簽成為實(shí)惠之選；2014年北京個(gè)人一手、僅行駛5萬(wàn)公里的精品車，14萬(wàn)左右的價(jià)格能讓消費(fèi)者以經(jīng)濟(jì)型車的預(yù)算享受到豪華品牌中型SUV的駕乘體驗(yàn)。即便部分出過(guò)小事故的車型，15萬(wàn)內(nèi)的成交價(jià)也比同車況的二手Q5L、X3更具吸引力，尤其適合追求“花小錢圓豪車夢(mèng)”的用戶。

對(duì)比當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境，中型豪華SUV的價(jià)格格局已發(fā)生變化。2018年奧迪Q5L國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后，通過(guò)空間提升與價(jià)格下探擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)力；寶馬X3國(guó)產(chǎn)后銷量增長(zhǎng)，與奔馳GLC長(zhǎng)軸距版形成“三足鼎立”，新車價(jià)格區(qū)間覆蓋39萬(wàn)至56萬(wàn)，與GLK300當(dāng)年的定價(jià)有重疊但更貼合主流需求。同時(shí)，新能源SUV與中國(guó)品牌中大型五座SUV的崛起，以更低的價(jià)格門檻和更高的配置性價(jià)比分流了部分消費(fèi)者，讓GLK300的價(jià)格優(yōu)勢(shì)需結(jié)合“情懷附加值”重新評(píng)估——對(duì)看重奔馳品牌歷史、偏愛(ài)經(jīng)典硬朗外觀的用戶而言，二手GLK300仍是值得入手的選擇。

綜合來(lái)看，奔馳GLK300的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非一成不變，而是隨著市場(chǎng)周期、產(chǎn)品生命周期動(dòng)態(tài)調(diào)整。新車時(shí)代的“高定價(jià)”對(duì)應(yīng)豪華屬性與進(jìn)口品質(zhì)，二手市場(chǎng)的“親民價(jià)”契合務(wù)實(shí)需求，當(dāng)下的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力則需結(jié)合用戶對(duì)品牌情懷的重視程度。消費(fèi)者在考量時(shí)，需平衡車況、預(yù)算與實(shí)際需求，才能找到最適合自己的選擇。