2022年新交通法實(shí)施后，超速扣分規(guī)則確實(shí)有調(diào)整，且調(diào)整更貼合實(shí)際道路場(chǎng)景與車(chē)輛類(lèi)型差異。

2022年4月1日起施行的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，對(duì)超速扣分規(guī)則進(jìn)行了細(xì)化優(yōu)化：普通道路與高速/城市快速路的超速扣分標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)差異化，例如普通道路超速20%以下、高速/城市快速路超速20%以下均不再扣分；同時(shí)針對(duì)車(chē)輛類(lèi)型劃分更清晰，校車(chē)、中型以上載客載貨車(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)型的超速處罰更嚴(yán)格，其他機(jī)動(dòng)車(chē)則根據(jù)超速幅度匹配12分、6分、3分等不同分值，既保留了對(duì)嚴(yán)重超速行為的震懾力，也為日常輕微超速提供了更合理的容錯(cuò)空間。

2022年4月1日起施行的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，對(duì)超速扣分規(guī)則進(jìn)行了細(xì)化優(yōu)化：普通道路與高速/城市快速路的超速扣分標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)差異化，例如普通道路超速20%以下、高速/城市快速路超速20%以下均不再扣分；同時(shí)針對(duì)車(chē)輛類(lèi)型劃分更清晰，校車(chē)、中型以上載客載貨車(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)型的超速處罰更嚴(yán)格，其他機(jī)動(dòng)車(chē)則根據(jù)超速幅度匹配12分、6分、3分等不同分值，既保留了對(duì)嚴(yán)重超速行為的震懾力，也為日常輕微超速提供了更合理的容錯(cuò)空間。

具體來(lái)看，不同車(chē)輛類(lèi)型的超速扣分規(guī)則有明顯區(qū)分。對(duì)于駕駛校車(chē)、中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛，在高速或城市快速路上超速20%以上直接扣12分，普通道路超速50%以上扣9分，體現(xiàn)了對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛安全監(jiān)管的強(qiáng)化；而其他機(jī)動(dòng)車(chē)在高速上超速20%-50%扣6分，普通道路超速50%以上扣6分，相比此前規(guī)則有所放寬。值得注意的是，新規(guī)對(duì)輕微超速行為更具包容性，如在限速120km/h的高速上，車(chē)速不超過(guò)144km/h僅會(huì)收到警告短信，不會(huì)扣分罰款，既保障了道路安全，也兼顧了駕駛便利性。

從扣分分值的調(diào)整來(lái)看，原有小車(chē)超速扣分值為12、6、3、2、1，調(diào)整后變?yōu)?2、9、6、3、1，取消了2分檔位，同時(shí)將普通道路超速50%以上的扣分從12分降至6分，高速超速20%以下不再扣分，整體處罰力度更趨合理。這種調(diào)整不僅符合當(dāng)前道路交通的實(shí)際情況，也體現(xiàn)了交通管理的人性化，有助于引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成更規(guī)范的駕駛習(xí)慣，減少因過(guò)度緊張導(dǎo)致的操作失誤。

此次超速扣分規(guī)則的變化，是交通管理部門(mén)結(jié)合實(shí)際路況與車(chē)輛技術(shù)發(fā)展做出的科學(xué)調(diào)整。它既通過(guò)嚴(yán)格的扣分標(biāo)準(zhǔn)約束了嚴(yán)重超速行為，保障了道路安全，又通過(guò)合理放寬輕微超速的處罰，提升了駕駛體驗(yàn)。對(duì)于駕駛員而言，需及時(shí)了解新規(guī)細(xì)節(jié)，嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，才能在享受駕駛便利的同時(shí)，確保自身與他人的出行安全。