極氪汽車的用戶群體因車型定位不同而呈現(xiàn)出差異化的年齡分布特征，其中極氪001以18-39歲的年輕群體為核心，而極氪9X則聚焦于35-55歲的高凈值人群。從具體數(shù)據(jù)來看，極氪001的購買者中18-39歲年齡段占比超92%，30-40歲區(qū)間占比達(dá)50%，用戶平均年齡僅29.8歲，充分體現(xiàn)了年輕化的消費(fèi)趨勢；而極氪9X的主力購車人群集中在35至55歲之間，以企業(yè)老板、高管等高凈值人群為主，這一群體具備較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和快速決策能力。不同車型針對不同年齡段的精準(zhǔn)定位，既滿足了年輕消費(fèi)者對科技與個(gè)性的追求，也契合了成熟高凈值人群對品質(zhì)與價(jià)值的需求。

極氪001的年輕化定位并非偶然，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)與配置精準(zhǔn)契合了年輕群體的核心需求。作為極氪首款轎車，001從外觀到性能都圍繞“個(gè)性”與“科技”展開，比如極光藍(lán)車型憑借獨(dú)特的色彩設(shè)計(jì)吸引了大量追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)者，數(shù)據(jù)顯示該車型18-39歲用戶占比同樣超過92%，其中30-40歲精英群體尤為突出。這一年齡段的消費(fèi)者普遍處于職業(yè)上升期，既具備一定的消費(fèi)能力，又對車輛的智能化配置、動力性能有較高要求，而極氪001的智能座艙、超長續(xù)航等特性恰好滿足了這些需求，成為他們彰顯生活態(tài)度與科技品味的載體。

相比之下，極氪9X的用戶畫像則呈現(xiàn)出明顯的成熟化與高凈值特征。35-55歲的企業(yè)老板、高管群體，在購車時(shí)更注重車輛的品質(zhì)感、舒適性與品牌價(jià)值，他們往往擁有豐富的社會閱歷和穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，決策時(shí)更看重產(chǎn)品是否能匹配自身的社會身份與生活場景。極氪9X針對這一群體的需求進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)校，無論是內(nèi)飾的豪華質(zhì)感還是車輛的性能表現(xiàn)，都旨在為高凈值人群提供符合其身份的出行體驗(yàn)，因此吸引了90%的男性高凈值客戶，成為他們商務(wù)與生活場景中的理想座駕。

從兩款車型的年齡分布差異可以看出，極氪汽車在用戶定位上采取了“雙軌并行”的策略：通過極氪001抓住年輕消費(fèi)群體的增長紅利，以科技感與個(gè)性化設(shè)計(jì)建立品牌的年輕基因；同時(shí)通過極氪9X切入成熟高凈值市場，憑借高端定位提升品牌的價(jià)值維度。這種差異化布局不僅覆蓋了更廣泛的消費(fèi)群體，也讓極氪在不同細(xì)分市場都能精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)用戶，既鞏固了年輕市場的優(yōu)勢，也拓展了高端市場的份額。

整體而言，極氪汽車通過對不同車型的精準(zhǔn)定位，成功覆蓋了從年輕精英到成熟高凈值人群的多元需求。極氪001的年輕化布局貼合了當(dāng)下汽車消費(fèi)的主流趨勢，而極氪9X的高端定位則填補(bǔ)了品牌在成熟市場的空白，兩者共同構(gòu)建了極氪豐富的用戶生態(tài)，為品牌的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。這種基于用戶年齡與需求的差異化策略，也為汽車品牌的市場細(xì)分提供了有益的參考。