馬自達VISION COUPE的油耗表現(xiàn)相當出色，百公里油耗可控制在5L左右。作為一款兼具動力與設計感的車型，它搭載了2.0L、2.5L及2.5T三款第二代創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，在保證強勁動力輸出與行駛平順性的同時，通過Dual S-VT雙可變控制系統(tǒng)與閉缸技術(shù)的應用，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化。這一油耗數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了馬自達在發(fā)動機技術(shù)上的研發(fā)成果，也讓車輛在日常使用中能為用戶節(jié)省不少燃油成本，兼顧了駕駛體驗與實用需求。

在動力配置方面，馬自達Vision Coupe提供的三款發(fā)動機均基于第二代創(chuàng)馳藍天技術(shù)打造，其中2.0L與2.5L自然吸氣發(fā)動機延續(xù)了品牌一貫的高壓縮比設計，而新增的2.5T渦輪增壓發(fā)動機則進一步拓寬了動力選擇范圍。無論是追求日常通勤的經(jīng)濟性，還是偏好強勁動力的駕駛體驗，用戶都能找到適配的版本。值得注意的是，三款發(fā)動機均配備了Dual S-VT雙可變控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過精準調(diào)節(jié)進排氣門的正時與升程，讓發(fā)動機在不同工況下都能保持高效的燃燒效率，從根源上降低了不必要的燃油消耗。

閉缸技術(shù)的加入則是提升燃油經(jīng)濟性的另一關鍵。在車輛處于中低速巡航或輕負載行駛狀態(tài)時，系統(tǒng)會自動關閉部分氣缸，僅保留必要的動力輸出單元，這種“按需分配”的工作模式有效減少了發(fā)動機的無效做功。例如在城市擁堵路段或高速公路勻速行駛時，閉缸技術(shù)可將燃油消耗控制在更合理的區(qū)間，配合六速手自一體變速箱的平順換擋邏輯，進一步優(yōu)化了動力傳遞效率，避免了動力損耗帶來的油耗增加。

從官方數(shù)據(jù)來看，這款車型的工信部綜合油耗約為5L，這一成績在同級別車型中處于領先水平。對于消費者而言，低油耗不僅意味著日常用車成本的降低，更符合當下節(jié)能環(huán)保的出行趨勢。無論是日常通勤還是長途駕駛，5L左右的百公里油耗都能為用戶減輕加油頻率的負擔，提升用車便利性。

綜合來看，馬自達Vision Coupe通過發(fā)動機技術(shù)的創(chuàng)新與傳動系統(tǒng)的優(yōu)化，在動力性能與燃油經(jīng)濟性之間找到了良好的平衡點。其搭載的多項技術(shù)配置不僅保障了駕駛體驗的平順與強勁，更將油耗控制在了同級別車型中的優(yōu)秀水平，為追求高品質(zhì)駕駛與實用經(jīng)濟性的用戶提供了理想選擇。