上汽藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中展現(xiàn)出了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。從具體車型數(shù)據(jù)來(lái)看，榮威360全系百公里油耗均控制在6升以內(nèi)，部分車型甚至低至3.7升/100公里；名爵ZS搭載的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)全系油耗低于6L，16T車型為5.9L/百公里，1.5L手動(dòng)擋車型更可達(dá)到5.8L/百公里。技術(shù)層面，藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)缸內(nèi)中置直噴、高壓噴射系統(tǒng)、先進(jìn)燃燒控制技術(shù)、輕量化材料應(yīng)用以及變排量機(jī)油泵等設(shè)計(jì)，結(jié)合Start-Stop智能啟停系統(tǒng)等配置，在不同工況下均能優(yōu)化燃油消耗，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與油耗的平衡。無(wú)論是1.5T還是2.0T動(dòng)力版本，都在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，為用戶帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的油耗體驗(yàn)。

從細(xì)分動(dòng)力版本的油耗表現(xiàn)來(lái)看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借中置直噴技術(shù)搭配6孔高壓噴射系統(tǒng)，將百公里綜合油耗控制在5.9L，部分車型甚至低至6.8L，同時(shí)還能輸出169馬力的最大功率與250牛米的峰值扭矩，動(dòng)力參數(shù)在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中處于主流水平。而第三代藍(lán)芯2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在NEDC工況下的油耗僅為6.2L/100km，其220馬力的最大功率與350牛米的峰值扭矩，也讓用戶在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂燃油成本。這些數(shù)據(jù)均來(lái)自官方測(cè)試與權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的實(shí)際道路驗(yàn)證，具有較高的參考價(jià)值。

在技術(shù)層面，藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)的省油優(yōu)勢(shì)并非偶然。除了缸內(nèi)直噴與渦輪增壓的基礎(chǔ)配置外，其采用的輕量化材料有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)本體重量，減少了動(dòng)力傳輸過(guò)程中的能量損耗；變排量機(jī)油泵則能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整機(jī)油供應(yīng)量，避免了傳統(tǒng)機(jī)油泵持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的燃油浪費(fèi)。此外，集成的智能控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，通過(guò)調(diào)整進(jìn)氣排氣效率與燃油噴射策略，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最優(yōu)燃燒狀態(tài)，進(jìn)一步提升了燃油利用率。

實(shí)際道路測(cè)試中，藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)也得到了驗(yàn)證。專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，搭載藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在綜合路況下的百公里油耗與官方數(shù)據(jù)基本一致，部分用戶的長(zhǎng)期使用反饋也表明，在城市擁堵路段與高速巡航場(chǎng)景中，其油耗波動(dòng)范圍較小，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。這種穩(wěn)定性得益于Start-Stop智能啟停系統(tǒng)與節(jié)油綠色啟停技術(shù)的協(xié)同作用，在車輛怠速時(shí)自動(dòng)熄火，起步時(shí)快速啟動(dòng)，有效減少了怠速狀態(tài)下的燃油消耗。

綜合來(lái)看，上汽藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與系統(tǒng)優(yōu)化，在燃油經(jīng)濟(jì)性上形成了顯著優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是家用轎車還是SUV車型，其搭載的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)都能在滿足日常動(dòng)力需求的前提下，為用戶提供經(jīng)濟(jì)實(shí)用的油耗表現(xiàn)。這種動(dòng)力與油耗的平衡，不僅體現(xiàn)了上汽在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更具性價(jià)比的用車選擇。