寶馬集團除核心汽車品牌外，還擁有摩托車、高性能定制等多元相關品牌矩陣。作為全球領先的豪華出行集團，其業(yè)務版圖早已超越單一汽車領域：在摩托車賽道，BMW Motorrad以S1000RR等車型詮釋速度與精密機械的融合，更有專注越野的Husqvarna Motorcycles拓展全地形騎行場景；高性能領域，寶馬M憑借賽道級調校的發(fā)動機與懸掛，為駕駛愛好者打造熱血座駕，寶馬阿爾皮納則以定制化工藝賦予車型獨特豪華質感；電動化浪潮中，寶馬i系列以純電與混動技術引領綠色出行；此外還有BMW Designworks設計中心與BMW Classic經典車隊，分別負責前沿設計探索與品牌歷史傳承。這些品牌既各自深耕細分領域，又共同構筑起寶馬集團從日常出行到極致體驗的完整生態(tài)。

BMW Motorrad作為寶馬集團摩托車業(yè)務的核心，產品線覆蓋巡航、跑車、越野等全品類。其經典車型如S1000RR搭載直列四缸發(fā)動機，最大功率可達210馬力，0-100km/h加速僅需3.1秒，憑借精密的電子控制系統(tǒng)與輕量化車架，成為賽道與公路上的性能標桿；而Husqvarna Motorcycles則專注于越野與冒險車型，以FE系列林道車為例，其搭載的二沖程發(fā)動機配合可調式懸掛，能輕松應對泥濘、砂石等復雜地形，滿足專業(yè)騎行者對極限場景的需求。

寶馬M品牌則是高性能汽車領域的代表，每款車型均經過紐博格林賽道的嚴苛調校。以M3 Competition為例，3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機可輸出510馬力，搭配8速M Steptronic變速箱，百公里加速僅3.5秒；底盤采用自適應M懸掛與主動M差速器，過彎時側傾抑制精準，讓駕駛者在日常道路也能體驗賽道級操控。而寶馬阿爾皮納則以定制化見長，其B5 Touring車型基于寶馬5系打造，通過重新調校的4.4T V8發(fā)動機，最大功率提升至630馬力，同時內飾采用手工縫制的Nappa真皮與實木飾板，將性能與豪華完美融合。

寶馬i系列作為電動化戰(zhàn)略的核心，聚焦純電與插混技術的創(chuàng)新。iX3作為純電SUV，搭載第五代eDrive電驅系統(tǒng)，CLTC續(xù)航里程可達550公里，電機最大功率210kW，加速平順且零排放；i8插混跑車則采用1.5T三缸發(fā)動機與電機組合，綜合最大功率374馬力，百公里加速4.4秒，同時碳纖維車身大幅降低自重，兼顧性能與能效。此外，寶馬i系列還搭載了iDrive 8.0智能交互系統(tǒng)，支持語音控制與自動泊車，為用戶提供智能化出行體驗。

BMW Designworks設計中心則負責跨領域的創(chuàng)新設計，其團隊曾為航天、家居等行業(yè)提供設計方案，將汽車領域的空氣動力學與人機工程學理念延伸至其他領域；BMW Classic經典車隊則致力于修復與保護寶馬歷史車型，每年舉辦的經典車拉力賽，讓百年歷史的328跑車、2002 Turbo等車型重現光彩，傳承品牌的機械美學與駕駛精神。

從摩托車的速度激情到電動汽車的綠色科技，從高性能定制的極致體驗到經典車型的歷史傳承，寶馬集團的多元品牌矩陣，既覆蓋了用戶從日常通勤到極限駕駛的全場景需求，又通過技術創(chuàng)新與文化傳承，構建起一個兼具專業(yè)性與溫度的豪華出行生態(tài)。