2021年新能源汽車年審費用和燃油車不完全一樣。二者在交強險與車船稅環(huán)節(jié)的支出大致相當，交強險普遍維持在950元左右，車船稅也均按車輛排量或相關標準計算，范圍多在300至500元；安全技術檢驗費的項目與標準基本一致，費用大多處于100到200元區(qū)間。核心差異集中在環(huán)保檢測費上：燃油車因需進行尾氣排放檢測，通常要支付200至300元的費用，而純電動新能源車無需此項檢測，這直接拉開了整體費用差距。綜合來看，傳統(tǒng)燃油車年檢總費用約為1500至2200元，純電動新能源車則預計在1000元左右。不過不同地區(qū)的經(jīng)濟水平、政策導向存在差異，部分地區(qū)會針對新能源車出臺年審優(yōu)惠政策，比如減免費用，這也會讓實際支出有所不同。

除純電動新能源車外，其他新能源車型如插電混動車型的年檢費用則需結合地區(qū)政策判斷。這類車型因同時具備燃油與電力系統(tǒng)，部分地區(qū)可能要求其進行尾氣排放檢測，環(huán)保檢測費用大致在200至300元，與燃油車持平；而在未強制要求的地區(qū)，其費用則可能介于純電車與燃油車之間。2021年3月起實施的新能源汽車年檢新國標，首次將動力電池、驅動電機等核心部件納入必檢項目，檢測項目的升級并未大幅推高純電車的檢測成本，其安全技術檢驗費仍與燃油車保持一致，約300至500元；插混車型因需對雙系統(tǒng)進行檢測，費用可能上浮10%左右，進一步體現(xiàn)了不同動力類型新能源車在年檢費用上的細分差異。

具體到各費用構成項，交強險與車船稅的一致性是兩者費用相近的基礎。交強險作為法定強制保險，無論是新能源汽車還是燃油車，家庭自用車型的基礎保費均為950元，僅會根據(jù)出險情況進行浮動調(diào)整；車船稅則依據(jù)車輛排量或新能源車型的免稅/減稅政策計算，燃油車排量越大稅額越高，而符合條件的新能源車可享受車船稅減免，這一政策差異也在一定程度上影響了整體費用。安全技術檢驗費方面，兩者均需對制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、底盤等關鍵部件進行檢測，項目與標準的統(tǒng)一性使得這部分費用差異較小，多數(shù)地區(qū)維持在100至200元。

地區(qū)政策的導向性也顯著影響著新能源汽車的年檢費用。為鼓勵新能源汽車推廣，部分城市對新能源車實行年審費用減免，甚至在一定年限內(nèi)提供免費年檢服務，這使得當?shù)匦履茉窜嚨哪隀z成本進一步降低。例如，部分新能源汽車推廣試點城市明確規(guī)定，純電動乘用車在前6年可享受年檢費用全免，插電混動車型可享受50%的費用減免，此類政策直接拉低了新能源車與燃油車的年檢費用差距，也讓車主的實際支出更具地域特色。

整體而言，2021年新能源汽車與燃油車的年檢費用差異核心在于環(huán)保檢測環(huán)節(jié)，純電車因無需尾氣檢測而具備費用優(yōu)勢，插混車型則需根據(jù)地區(qū)政策與檢測要求承擔部分環(huán)保檢測成本。交強險、車船稅與安全技術檢驗費的一致性，以及地區(qū)優(yōu)惠政策的疊加，共同構成了兩者費用的復雜對比。對于車主而言，除關注基礎費用構成外，還需結合所在地區(qū)的具體政策與車型類型，才能準確預估年檢支出。