安裝無鑰匙進入系統(tǒng)需改動的部件因車型與改裝方案而異，核心涉及感應(yīng)硬件、信號傳輸組件、控制單元三類關(guān)鍵部分。從基礎(chǔ)加裝來看，需更換集成感應(yīng)模塊的門把手，布置連接主機與車門的專用線束，并在車頭、車門及車尾安裝信號接收天線；若涉及系統(tǒng)深度適配，還需對車輛ECU進行程序更新，部分車型甚至要更換發(fā)動機電腦、升級電子鎖與啟動按鍵。以繽智、邁騰B8等車型為例，具體操作中會拆開門板、中央通道、后備箱等部位，通過更換高配感應(yīng)拉手、布置新線束、匹配防盜系統(tǒng)等步驟，讓感應(yīng)裝置與車輛原有電路、防盜體系協(xié)同工作，最終實現(xiàn)無鑰匙解鎖、啟動等功能。

從基礎(chǔ)加裝方案來看，最直觀的改動是門把手的更換。原廠普通門把手會被替換為集成感應(yīng)模塊的高配拉手，這類拉手內(nèi)置電容式或紅外感應(yīng)元件，能識別車主攜帶鑰匙時的觸碰信號。同時，需配套安裝門拉手線束與門板線束，前者負(fù)責(zé)將門把手的感應(yīng)信號傳輸至主機，后者則連接門板內(nèi)部的鎖具執(zhí)行機構(gòu)，確保解鎖指令的傳遞。此外，主機作為系統(tǒng)核心控制單元，通常安裝在扶手箱或中控臺內(nèi)部，需通過專用線束與車輛電路相連，部分車型還需加裝蜂鳴器，用于反饋解鎖、閉鎖的聲音提示。

信號傳輸與覆蓋依賴天線系統(tǒng)的布置。一般需在車頭、車門及車尾安裝三個信號接收天線，車頭天線通常隱藏在前進氣格柵附近，車門天線可嵌入門板內(nèi)側(cè)，車尾天線則布置在后備箱或后保險杠內(nèi)，三者協(xié)同實現(xiàn)車輛周圍1.5-2米范圍的信號覆蓋，確保車主在不同位置都能觸發(fā)感應(yīng)。部分車型如繽智，會針對車內(nèi)空間優(yōu)化天線數(shù)量，采用2個感應(yīng)天線分別覆蓋前排與后備箱區(qū)域，通過合理布局減少信號盲區(qū)。

系統(tǒng)適配環(huán)節(jié)的改動因車型配置差異較大。低配車型若原廠未預(yù)留相關(guān)硬件接口，需全面更換車內(nèi)接收器、發(fā)射器及鑰匙中的RFID芯片，讓新硬件與車輛原有防盜系統(tǒng)兼容；而部分預(yù)留接口的車型，只需通過電腦連接ECU更新程序即可。以邁騰B8為例，需拆內(nèi)門板、中央通道、后杠等部位，安裝模塊與天線后進行編程，讓新系統(tǒng)與車輛CAN總線通信；繽智則需升級發(fā)動機電腦，更換電子鎖與啟動按鍵，并用專用設(shè)備匹配防盜系統(tǒng)，確保功能正常的同時保留原車熄火自鎖功能。

整個改裝過程需對車輛內(nèi)飾與結(jié)構(gòu)進行局部拆解，如拆門板、后備箱飾板、方向盤或儀表臺等，以便安裝硬件與布置線束。施工時需注意線束的固定與絕緣處理，避免與原車線路干涉，安裝完成后需檢測故障碼，確保所有部件工作正常。

綜上，無鑰匙進入系統(tǒng)的改裝是硬件更換、線路布置與系統(tǒng)編程的綜合過程，需根據(jù)車型特性選擇適配方案，確保改動后的系統(tǒng)與車輛原有功能協(xié)同，提升使用便利性的同時保障行車安全。