**時代汽車5款車型零下40℃極寒挑戰(zhàn)，揭秘全季候可靠實力**

當(dāng)中國最北端的寒潮將溫度計指針壓向-40℃刻度線時，時代汽車的工程師們正將5款車型駛?cè)牒＠瓲柋?026年1月26日至29日，這場代號為“凜冬征途”的極寒測試，不僅是對車輛性能的極限考驗，更是一場關(guān)于商用物流全場景可靠性的技術(shù)宣言。

**新能源與氣體機雙線作戰(zhàn)：破解冬季運營痛點**

在零下40℃的極寒環(huán)境中，新能源車型的智能溫控系統(tǒng)成為關(guān)鍵戰(zhàn)場。時代汽車搭載的智能柴暖系統(tǒng)通過主動預(yù)熱電池組，將低溫啟動時間縮短40%，而三電系統(tǒng)的多層熱管理架構(gòu)，則通過電芯間溫差控制在±2℃以內(nèi)，確保續(xù)航達成率穩(wěn)定在行業(yè)領(lǐng)先水平。超快充技術(shù)的加入，更使車輛在極寒環(huán)境下仍能保持15分鐘補充300公里續(xù)航的高效表現(xiàn)。

氣體機陣營則憑借大排量動力系統(tǒng)與強化底盤結(jié)構(gòu)，直面冰雪路面的動力衰減難題。測試數(shù)據(jù)顯示，其搭載的高壓共軌技術(shù)可在-35℃實現(xiàn)一次性點火成功，配合高強鋼車身與雪地模式下的扭矩分配邏輯，在“冰雪麋鹿測試”中以72km/h的通過速度刷新同級別紀錄。

**從“單一續(xù)航”到“系統(tǒng)韌性”：極寒測試標(biāo)準的進化**

與行業(yè)早期聚焦續(xù)航里程的測試邏輯不同，此次挑戰(zhàn)更關(guān)注車輛在極端環(huán)境下的系統(tǒng)性穩(wěn)定。在模擬城配物流場景的“冰雪環(huán)行路測試”中，工程師通過連續(xù)8小時滿載循環(huán)駕駛，驗證了新能源車型電池包在劇烈溫變下的循環(huán)壽命，以及氣體機車型的整車熱管理效率。測試負責(zé)人指出：“-40℃環(huán)境下，用戶需要的不只是‘能跑’，更是‘敢跑’——包括制動距離、爬坡能力、操控穩(wěn)定性在內(nèi)的全維度保障?！?

這一理念與近期多家車企的冬季測試趨勢不謀而合。例如紅旗天工在漠河-30℃環(huán)境中完成的雪地麋鹿測試，以及極氪001通過900V架構(gòu)實現(xiàn)的低溫性能與能耗平衡，均印證了行業(yè)正從參數(shù)競爭轉(zhuǎn)向場景化可靠性驗證。

**冷資源里的熱經(jīng)濟：技術(shù)反哺產(chǎn)業(yè)鏈升級**

值得注意的是，時代汽車此次測試的輕卡、中VAN等車型，直指北方冬季城配物流的運力缺口。其新能源車型采用的底盤一體化技術(shù)可降低冬季能耗12%，而氣體機車型的低溫啟動方案已衍生出適用于冷鏈物流的定制化版本。正如中汽信科專家所言：“極寒測試的價值已超越產(chǎn)品驗證，成為推動材料創(chuàng)新（如耐寒電池電解液）和區(qū)域經(jīng)濟（如牙克石測試產(chǎn)業(yè)）的樞紐?！?

當(dāng)最后一組數(shù)據(jù)在冰湖賽道旁的大屏上定格，時代汽車用5款車型、4大測試項目、零下40℃的極限環(huán)境，完成了對“全季候可靠”的重新定義——這不僅是一次技術(shù)實力的集中展示，更是對商用車行業(yè)冬季運營標(biāo)準的一次升維挑戰(zhàn)。