沃爾沃360c作為一款全自動駕駛電動概念車，目前公開資料中暫未提及具體的充電時間數(shù)據(jù)。不過從沃爾沃現(xiàn)有純電車型的技術(shù)布局來看，其在充電效率上已有成熟的技術(shù)積累：比如XC40純電版直流快充0-80%僅需40分鐘，ES90搭配350kW快充站10分鐘可補能300公里續(xù)航，C40 Recharge直流快充0-80%也僅需0.65小時。同時沃爾沃還通過投資StoreDot布局5分鐘充160公里續(xù)航的超快充技術(shù)，未來若360c量產(chǎn)落地，大概率會搭載品牌前沿的充電技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化補能效率。

沃爾沃360c作為概念車，其充電時長雖未明確，但可參考品牌現(xiàn)有純電車型的充電邏輯——充電效率受充電方式、電池容量、環(huán)境溫度等因素影響。以XC40純電版為例，直流快充0-80%需40分鐘，交流慢充則需8小時；C40 Recharge直流快充0-80%僅需0.65小時，交流慢充需10小時，不同充電方式下時長差異顯著。而ES90搭載的350kW超快充技術(shù)，10分鐘即可補充300公里續(xù)航，從10%充至80%僅需20分鐘，展現(xiàn)了沃爾沃在高功率快充領(lǐng)域的技術(shù)實力。

從技術(shù)布局來看，沃爾沃通過風(fēng)險投資部門投資以色列StoreDot公司，該公司研發(fā)的超快速充電電池技術(shù)，可實現(xiàn)5分鐘充電獲得160公里續(xù)航，這一技術(shù)若應(yīng)用于360c，將大幅縮短充電時間。作為全自動駕駛概念車，360c的設(shè)計理念聚焦未來出行，其電池系統(tǒng)或采用更高能量密度的電芯，結(jié)合品牌在充電技術(shù)上的積累，量產(chǎn)版有望支持更高功率的快充，進(jìn)一步優(yōu)化補能體驗。

此外，沃爾沃官方數(shù)據(jù)顯示，純電動車型在直流快充（100千瓦）下，10%至80%充電需32-37分鐘；家用交流慢充（11千瓦）從0充至100%需7-8小時。若360c采用類似的電池管理系統(tǒng)，結(jié)合可能搭載的超快充技術(shù)，其充電時長有望處于行業(yè)領(lǐng)先水平。不過，具體數(shù)據(jù)仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)，畢竟概念車到量產(chǎn)車的技術(shù)落地可能涉及多方面調(diào)整。

綜合來看，沃爾沃360c雖未公布充電時間，但依托品牌現(xiàn)有技術(shù)和未來布局，其充電效率值得期待。無論是已應(yīng)用的高功率快充，還是正在研發(fā)的5分鐘超快充技術(shù)，都為360c的補能體驗提供了技術(shù)支撐。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，相信沃爾沃會在360c上展現(xiàn)更高效的充電解決方案，滿足用戶對未來出行的需求。