2023款長安UNI-T與2022款相比，整體價格區(qū)間從11.59-13.89萬元微調(diào)至11.59-13.99萬元，核心變化集中在中高配及新增車型上。具體來看，入門級的尊享型保持11.59萬元的起售價不變，延續(xù)了親民的準(zhǔn)入門檻；尊貴型、旗艦型等經(jīng)典配置版本價格也與老款持平，確保了基礎(chǔ)款的性價比穩(wěn)定。而新增的運(yùn)動版尊貴型與運(yùn)動版旗艦型，在豐富車型選擇的同時，價格較同配置普通版略有上調(diào)——運(yùn)動版尊貴型售價12.99萬元、運(yùn)動版旗艦型13.99萬元，分別較2022款同定位車型上漲1000元，為追求個性化外觀與操控體驗(yàn)的用戶提供了更精準(zhǔn)的選擇。這種價格調(diào)整既保留了老款的核心優(yōu)勢，又通過新增車型填補(bǔ)了細(xì)分市場空白，讓不同需求的消費(fèi)者都能找到適配的版本。

2023款長安UNI-T的價格調(diào)整并非簡單的數(shù)字變動，而是與配置升級深度綁定。以運(yùn)動版車型為例，其不僅在價格上較普通版有所提升，更在硬件層面帶來了實(shí)質(zhì)性升級：車身寬度拓寬至1905mm，搭配專屬運(yùn)動外觀套件，包括熏黑輪轂、運(yùn)動側(cè)裙與尾翼，視覺沖擊力顯著增強(qiáng)；內(nèi)飾采用皮/翻毛皮拼接座椅，不僅提升了觸感質(zhì)感，也強(qiáng)化了運(yùn)動氛圍。這些專屬配置的加入，讓1000元的價格上調(diào)具備了清晰的價值支撐，滿足了年輕用戶對個性化與運(yùn)動屬性的追求。

從核心技術(shù)配置來看，2023款全系保持了1.5T L4發(fā)動機(jī)與7速濕式雙離合的動力組合，最大功率188馬力、峰值扭矩300N·m，WLTC綜合油耗6.45L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。中高配車型標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋車道居中保持、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，配合高通8155芯片與12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏的雙聯(lián)屏組合，智能交互體驗(yàn)流暢便捷。旗艦型更在此基礎(chǔ)上新增前排座椅加熱/通風(fēng)、SONY品牌音響與車內(nèi)香氛系統(tǒng)，將舒適配置拉滿，進(jìn)一步提升了中高配車型的產(chǎn)品力。

值得注意的是，2023款在價格結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，也體現(xiàn)了長安對用戶需求的精準(zhǔn)洞察。入門款尊享型保持11.59萬元的價格不變，讓預(yù)算有限的消費(fèi)者仍能以親民門檻入手UNI-T系列；中高配車型通過配置升級消化了價格微調(diào)，避免了“加價減配”的情況；新增的運(yùn)動版車型則填補(bǔ)了個性化市場的空白，形成了從11.59萬到13.99萬的完整價格梯度，覆蓋了從實(shí)用型到品質(zhì)型的全場景需求。這種“分層滿足”的定價策略，既保留了老款車型的性價比優(yōu)勢，又通過差異化配置為用戶提供了更豐富的選擇空間。

整體而言，2023款長安UNI-T的價格變化并非單純的漲跌調(diào)整，而是基于產(chǎn)品力升級的價值重構(gòu)。通過新增車型拓展選擇、升級配置強(qiáng)化體驗(yàn)、穩(wěn)定入門價格保障親民性，長安以“加配不加價”或“加配微加價”的方式，實(shí)現(xiàn)了價格與價值的平衡。這種調(diào)整既貼合了市場對個性化、智能化的消費(fèi)趨勢，也讓UNI-T系列在緊湊型SUV市場中保持了競爭力，為不同需求的消費(fèi)者提供了更具針對性的購車方案。