盛大上市的汽車在質(zhì)量把控上通常會(huì)采取多種舉措。

像廣汽傳祺，堅(jiān)持以“打造世界級(jí)中國品牌”為目標(biāo)和“品質(zhì)優(yōu)先”的質(zhì)量戰(zhàn)略，形成“四心四全”質(zhì)量管理模式，從設(shè)計(jì)研發(fā)到客戶提車進(jìn)行全方位質(zhì)量管控。研發(fā)階段從客戶需求出發(fā)，以匠心打造新車品質(zhì)。產(chǎn)品質(zhì)量方面，依托獨(dú)特監(jiān)察系統(tǒng)定點(diǎn)評(píng)價(jià)，篩選和淘汰供應(yīng)商，形成良好的零部件生態(tài)圈。還創(chuàng)建智能工廠，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化和數(shù)字化。為強(qiáng)化客戶體驗(yàn)，提供從售前到售后的全過程個(gè)性化服務(wù)。

福田汽車在質(zhì)量把控上也毫不松懈。旗下歐曼超級(jí)重卡國典版產(chǎn)品，零部件采購歷經(jīng)全方位檢測(cè)保障，生產(chǎn)制造有影像追溯，質(zhì)量檢查層層把控，工況驗(yàn)證新增關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。奧鈴大黃蜂中卡基于全新平臺(tái)打造，動(dòng)力性能和輕量化表現(xiàn)出色。時(shí)代汽車展出國六新品，踐行雙品牌戰(zhàn)略。此外，新能源產(chǎn)品擁有眾多優(yōu)勢(shì)，覆蓋各細(xì)分行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

汽車生產(chǎn)制造過程中，要做好質(zhì)量管控。首先不能局限對(duì)標(biāo)范圍，要汲取先進(jìn)車企在生產(chǎn)成本和質(zhì)量管控等方面經(jīng)驗(yàn)。其次要提升人員素質(zhì)與執(zhí)行力，多部門聯(lián)合推進(jìn)整改計(jì)劃。還要確保技術(shù)達(dá)標(biāo)，避免因人員操作失誤等導(dǎo)致質(zhì)量問題。設(shè)備工藝參數(shù)管理很重要，要編制設(shè)備工藝參數(shù)清單，按計(jì)劃周期性檢查，重點(diǎn)關(guān)注整車檢測(cè)設(shè)備。

汽車生產(chǎn)企業(yè)要做好安全教育管理，完善安全生產(chǎn)制度，對(duì)員工進(jìn)行普法教育，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，配備專職管理人員，建立獎(jiǎng)懲制度并定期考核。完善對(duì)標(biāo)管理制度，明確對(duì)標(biāo)內(nèi)容與目的，根據(jù)自身情況選擇對(duì)標(biāo)方式，制定管控制度，落實(shí)績效考核，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)值和考核值，增設(shè)監(jiān)理人評(píng)估進(jìn)度。做好工藝紀(jì)律檢查，包括工序各方面的管理情況、質(zhì)量問題多發(fā)工位控制措施、人員對(duì)工藝文件的執(zhí)行等情況、工具設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)材料狀態(tài)、工藝文件情況、作業(yè)環(huán)境以及質(zhì)量管理情況等。

總之，汽車廠商要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中突破質(zhì)量瓶頸，就必須在各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控質(zhì)量，提升用戶體驗(yàn)質(zhì)量，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)需求，貫徹“全面質(zhì)量”理念。