刮了別人的車六七天沒被聯系，**應當立即報案并主動聯系車主**，這既是遵守法律規(guī)定的必要舉措，也是承擔責任的應有之義。根據《道路交通安全法》，車輛剮蹭屬于交通事故范疇，發(fā)生后需及時報案由交管部門介入處理，若未及時報案，可能因“逃逸”認定承擔全責，面臨罰款、行政拘留等處罰；而主動聯系車主，既能通過協(xié)商明確賠償細節(jié)、避免糾紛升級，也能以誠懇態(tài)度降低后續(xù)法律風險。即便剮蹭已過去多日，及時采取報案+主動溝通的雙軌處理，仍是合法合規(guī)解決問題的核心路徑——報案可依托交管部門的專業(yè)流程固定責任，主動聯系則能通過直接溝通展現擔責誠意，二者結合才能最大程度保障雙方權益，避免因拖延導致賠償成本增加或法律后果加重。

首先，從法律層面看，剮蹭事故發(fā)生后未及時報案的行為，可能被認定為交通肇事逃逸。根據《道路交通安全法》規(guī)定，逃逸者需承擔事故全部責任，不僅要賠償車輛維修等直接損失，還可能面臨200元以上2000元以下罰款，情節(jié)嚴重的甚至會被處15日以下行政拘留。若因拖延處理導致車主無法及時定損，進而產生擴大損失（如車輛因剮蹭部位未及時維修引發(fā)銹蝕），賠償范圍還會進一步擴大，法律風險與經濟成本都會隨時間推移不斷累加。

其次，主動聯系車主是化解糾紛的關鍵一步。剮蹭六七天后，車主可能尚未發(fā)現車輛損傷，或因未找到肇事者暫時擱置處理。此時主動聯系，需準備好剮蹭時的現場照片、車輛位置等證據，清晰說明事故時間、地點及剮蹭情況，表達誠懇歉意并主動提出賠償方案，比如共同前往4S店定損、承擔維修費用等。若直接聯系車主有困難，可通過交管部門查詢車主聯系方式，或委托交警協(xié)助轉達溝通意愿，避免因聯系不暢導致誤解加深。

同時，報案與協(xié)商需同步推進。報案時需向交管部門詳細說明事故經過，提交留存的證據材料，由交警部門出具事故責任認定書，明確責任劃分的法律依據；與車主協(xié)商時，可依據認定書提出具體賠償方案，若雙方對賠償金額存在分歧，可共同委托第三方定損機構（如保險公司指定的評估中心）進行評估，確保賠償金額公平合理。若協(xié)商仍無法達成一致，可通過交管部門調解或向法院提起民事訴訟，借助法律途徑解決糾紛。

無論剮蹭發(fā)生后過去多久，主動承擔責任都是首要原則。心存僥幸拖延處理，不僅可能面臨更嚴重的法律處罰，還會因逃避責任的行為影響個人信用記錄。及時報案、主動聯系車主，以合法合規(guī)的方式解決問題，既是對他人權益的尊重，也是對自身行為的負責，能最大限度降低事故帶來的負面影響，維護良好的社會交通秩序。