儀表盤上的胎壓監(jiān)測燈亮了，首先應保持冷靜，降低車速并在安全區(qū)域停車檢查。

胎壓燈亮起通常源于胎壓異?；蛳到y(tǒng)故障兩類情況：前者包括輪胎扎釘、胎壓過高/過低、久未加氣導致的壓力失衡，或補胎換胎后未及時復位；后者則涉及輪速傳感器、胎壓傳感器損壞或未匹配，以及控制電腦故障等。此時需先通過胎壓表確認四輪胎壓是否一致且在標準范圍，若胎壓不足或過高，可緩慢行駛至維修店調整；若胎壓正常卻仍報警，需嘗試重啟車輛、手動復位胎壓系統(tǒng)，或聯(lián)系專業(yè)人員檢查傳感器與控制單元。及時處理既能避免輪胎過度磨損，更能保障行車安全，切不可忽視這一重要的安全提示信號。

首先，需區(qū)分非故障與故障兩類成因。若車輛近期未經(jīng)歷補胎、換胎等操作，大概率是胎壓自然損耗或壓力不均所致。此時應使用胎壓表逐個測量輪胎氣壓，確認是否低于或高于廠家標注的標準值（通常在車門B柱或油箱蓋內(nèi)側），同時檢查左右輪胎壓力是否一致——哪怕差值僅0.2bar，也可能觸發(fā)報警。若發(fā)現(xiàn)胎壓不足，可通過自備充氣泵補充至標準值，或緩慢行駛至附近維修店調整；若胎壓過高，則需適當放氣至平衡狀態(tài)。調整后繼續(xù)行駛觀察，多數(shù)車輛行駛2公里左右，胎壓燈可自動熄滅，尤其美系與國產(chǎn)品牌車型常見此自動復位邏輯。

若近期有補胎、更換輪胎或輪轂的操作，即便胎壓已調至正常，也可能因未完成胎壓復位導致報警。此時需按車型操作邏輯手動處理：部分車輛可通過中控屏幕進入“舒適系統(tǒng)設置”，選擇“輪胎壓力”后點擊“存儲胎壓”完成復位；部分車型則需長按方向盤或儀表臺的SET物理按鍵，待儀表盤顯示“胎壓已復位”提示即可。操作前需確保車輛處于靜止狀態(tài)、電子駐車開啟，且四輪胎壓均符合標準，避免因操作不當導致復位失敗。

若排除胎壓異常與復位問題后，胎壓燈仍持續(xù)亮起，則可能涉及系統(tǒng)故障。家用車常用的輪速傳感器若插接不實或損壞，會通過輪速差誤判胎壓異常；高端車型配備的直接式胎壓傳感器，若傳感器電池耗盡、損壞或更換后未匹配，也會導致監(jiān)測失效。此時需聯(lián)系專業(yè)維修人員，通過解碼儀讀取故障碼，檢查傳感器狀態(tài)或控制電腦軟件版本，必要時更換損壞部件并重新匹配，才能徹底解決報警問題。

最后需要強調的是，胎壓監(jiān)測燈是車輛安全的重要預警信號，無論成因如何，都需及時處理。日常用車中，建議每月檢查一次胎壓，長途出行前務必確認四輪胎壓正常，從源頭減少報警概率，保障行車安全。