雙方責(zé)任各50%時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)先在責(zé)任限額內(nèi)全額賠付，超出部分再由商業(yè)險(xiǎn)按50%比例分?jǐn)偫碣r。

具體來看，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付不區(qū)分責(zé)任比例，只要被判定有責(zé)，就會(huì)在法定限額內(nèi)覆蓋人身傷亡與財(cái)產(chǎn)損失的基礎(chǔ)賠償——比如財(cái)產(chǎn)損失限額2000元、醫(yī)療費(fèi)用限額18000元、死亡傷殘限額180000元，這些額度內(nèi)的損失無需按責(zé)任劃分，直接由交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)。而當(dāng)總損失超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額后，剩余部分才進(jìn)入商業(yè)險(xiǎn)的理賠環(huán)節(jié)，由于雙方責(zé)任對(duì)等，商業(yè)險(xiǎn)會(huì)對(duì)超出部分的50%進(jìn)行賠付。整個(gè)流程需以事故證明、損失清單等官方材料為依據(jù)，確保理賠的規(guī)范性與準(zhǔn)確性。

具體來看，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付不區(qū)分責(zé)任比例，只要被判定有責(zé)，就會(huì)在法定限額內(nèi)覆蓋人身傷亡與財(cái)產(chǎn)損失的基礎(chǔ)賠償——比如財(cái)產(chǎn)損失限額2000元、醫(yī)療費(fèi)用限額18000元、死亡傷殘限額180000元，這些額度內(nèi)的損失無需按責(zé)任劃分，直接由交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)。而當(dāng)總損失超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額后，剩余部分才進(jìn)入商業(yè)險(xiǎn)的理賠環(huán)節(jié)，由于雙方責(zé)任對(duì)等，商業(yè)險(xiǎn)會(huì)對(duì)超出部分的50%進(jìn)行賠付。整個(gè)流程需以事故證明、損失清單等官方材料為依據(jù)，確保理賠的規(guī)范性與準(zhǔn)確性。

以車輛損失為例，若事故導(dǎo)致車輛維修費(fèi)用達(dá)10萬元，交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)先賠付2000元財(cái)產(chǎn)損失限額，剩余9.8萬元?jiǎng)t由商業(yè)險(xiǎn)按50%比例分?jǐn)偅瓷虡I(yè)險(xiǎn)需賠付4.9萬元。醫(yī)療費(fèi)用的計(jì)算邏輯同樣如此，假設(shè)傷者醫(yī)療總支出為2萬元，交強(qiáng)險(xiǎn)先覆蓋1.8萬元醫(yī)療限額，超出的2000元由商業(yè)險(xiǎn)承擔(dān)1000元。死亡傷殘賠償?shù)绕渌?xiàng)目也遵循這一規(guī)則，先通過交強(qiáng)險(xiǎn)鎖定基礎(chǔ)保障，再由商業(yè)險(xiǎn)按責(zé)任比例補(bǔ)充賠付。

在實(shí)際理賠過程中，雙方需向保險(xiǎn)公司提供事故認(rèn)定書、維修發(fā)票、醫(yī)療費(fèi)用清單等官方材料，保險(xiǎn)公司會(huì)依據(jù)這些憑證審核損失真實(shí)性與金額合理性。若雙方對(duì)賠償金額存在爭議，可優(yōu)先通過協(xié)商溝通解決；協(xié)商無果時(shí)，可依據(jù)《道路交通安全法》《保險(xiǎn)法》等法律規(guī)定，通過訴訟等合法途徑維護(hù)權(quán)益。需要注意的是，若一方未投保商業(yè)險(xiǎn)，超出交強(qiáng)險(xiǎn)的部分需由該方自行承擔(dān)50%的責(zé)任比例，確保損失分?jǐn)偟墓叫浴?/p>

總之，雙方責(zé)任各50%時(shí)的理賠流程，是交強(qiáng)險(xiǎn)“基礎(chǔ)保障、不區(qū)分責(zé)任”與商業(yè)險(xiǎn)“按責(zé)分?jǐn)?、補(bǔ)充覆蓋”的結(jié)合。這一機(jī)制既通過交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)了快速基礎(chǔ)賠付，又借助商業(yè)險(xiǎn)的責(zé)任比例原則體現(xiàn)了公平性，保障了事故雙方的合法權(quán)益。車主在處理此類事故時(shí)，需清晰掌握交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)的賠付順序，準(zhǔn)備齊全官方材料，以順利推進(jìn)理賠流程。