比亞迪宋PLUS的空間表現(xiàn)更出色，后排乘坐體驗(yàn)也優(yōu)于宋Pro。從車身尺寸來看，宋PLUS長(zhǎng)4705mm、寬1890mm、軸距2765mm，而宋Pro長(zhǎng)4650mm、寬1860mm、軸距2712mm，宋PLUS在長(zhǎng)度、寬度和軸距上均占據(jù)優(yōu)勢(shì)，這使得其車內(nèi)縱向與橫向空間更為充裕。具體到后排乘坐體驗(yàn)，宋PLUS更寬的車身讓后排三人并排乘坐時(shí)不會(huì)過于擁擠，更長(zhǎng)的軸距則保障了后排腿部空間，乘客可盡情舒展雙腿，減少旅途疲勞；宋Pro雖能滿足日常使用需求，但較窄的車身和稍短的軸距在滿載時(shí)可能讓后排乘客感到局促。此外，宋PLUS后備箱容積574-1600升，也超過宋Pro的520-1340升，儲(chǔ)物能力更出色。

從細(xì)節(jié)體驗(yàn)來看，宋PLUS的軸距優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為了更直觀的腿部空間。參考官方數(shù)據(jù)，宋PLUS后排膝部空間達(dá)到931mm，比宋Pro多出8厘米，這一差距在長(zhǎng)途出行中尤為明顯——身高175cm的乘客坐在宋PLUS后排，膝蓋與前排座椅靠背仍有近兩拳的距離，即便長(zhǎng)時(shí)間保持坐姿也不易產(chǎn)生壓迫感；而宋Pro的后排膝部空間相對(duì)緊湊，同樣身高的乘客可能需要略微調(diào)整坐姿才能避免膝蓋頂?shù)角芭拧M向空間的差異則在滿載場(chǎng)景中體現(xiàn)得淋漓盡致，宋PLUS1890mm的車寬讓三位成年人并排乘坐時(shí)，肩部之間仍有一定余量，不會(huì)出現(xiàn)相互“貼靠”的尷尬；宋Pro1860mm的車寬則會(huì)讓中間乘客的手臂活動(dòng)空間受限，長(zhǎng)時(shí)間乘坐易產(chǎn)生不適感。

后備箱的實(shí)用性差異也不容忽視。宋PLUS574升的基礎(chǔ)容積比宋Pro多出54升，日常購物時(shí)能輕松容納更多物品；若放倒后排座椅，其1600升的擴(kuò)展容積更是比宋Pro的1340升多出260升，足以裝下4個(gè)28寸行李箱或嬰兒車、折疊自行車等大件物品，完全滿足家庭長(zhǎng)途旅行的儲(chǔ)物需求。宋Pro的后備箱雖能應(yīng)對(duì)日常通勤，但在裝載大件物品時(shí)可能需要“精打細(xì)算”空間分配，靈活性稍遜一籌。

值得注意的是，宋Pro雖在空間上略遜一籌，但1700mm的車身高度比宋PLUS高出20mm，這使得其頭部空間相對(duì)更開闊，身高較高的乘客坐在前排時(shí)，頭部與車頂?shù)木嚯x會(huì)更充裕。不過這一優(yōu)勢(shì)并未抵消宋PLUS在整體空間上的領(lǐng)先性，畢竟多數(shù)家庭用戶更看重后排乘坐的舒適性與后備箱的裝載能力，而宋PLUS恰好在此兩點(diǎn)上精準(zhǔn)擊中需求。

綜合來看，宋PLUS憑借更優(yōu)的車身尺寸與軸距表現(xiàn)，在后排乘坐體驗(yàn)與儲(chǔ)物能力上形成了對(duì)宋Pro的明顯優(yōu)勢(shì)。若用戶追求更寬敞的多人出行空間或頻繁有大件儲(chǔ)物需求，宋PLUS無疑是更合適的選擇；若日常以兩人通勤為主，對(duì)空間要求不高，宋Pro也能滿足基礎(chǔ)使用需求。兩者的空間差異本質(zhì)上是“夠用”與“舒適”的區(qū)別，用戶可根據(jù)自身實(shí)際出行場(chǎng)景做出選擇。