日系、德系與國產(chǎn)七座車中，耐用省油的代表車型分別有豐田漢蘭達(dá)雙擎、大眾威然、廣汽傳祺M8等，它們在各自陣營里憑借成熟技術(shù)與穩(wěn)定表現(xiàn)，成為兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)選。

日系陣營里，豐田漢蘭達(dá)2022款雙擎2.5L四驅(qū)精英版7座搭載混動系統(tǒng)，綜合油耗約7.5升，多年市場驗(yàn)證下耐用性廣受認(rèn)可；本田奧德賽2021款2.0L銳·尊享版以混動技術(shù)實(shí)現(xiàn)約7升的百公里油耗，空間設(shè)計(jì)與可靠性也貼合家庭需求。德系方面，大眾威然2020款380TSI旗艦版依托扎實(shí)底盤，2.0T發(fā)動機(jī)帶來約10.8升的綜合油耗，耐用性與行駛質(zhì)感兼具；奧迪Q7則在豪華定位中平衡了節(jié)能表現(xiàn)，滿足高品質(zhì)家庭的多場景需求。國產(chǎn)車型里，廣汽傳祺M8 2021款大師系列390T至尊版以2.0T動力實(shí)現(xiàn)約11升的油耗，哈弗H9 2020款2.0T汽油四驅(qū)豪華型7座雖油耗稍高，但越野能力與耐用性突出，兩款車均在市場中積累了穩(wěn)定口碑。這些車型覆蓋MPV與SUV品類，從家用通勤到輕度越野各有側(cè)重，為消費(fèi)者提供了多元選擇。

日系陣營里，豐田漢蘭達(dá)2022款雙擎2.5L四驅(qū)精英版7座搭載2.5L發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合路況油耗約7.5升，作為長期占據(jù)國內(nèi)中型SUV市場的熱門車型，其耐用性經(jīng)過多年市場驗(yàn)證，三大件故障率低，尤其混動系統(tǒng)的電池組與電機(jī)穩(wěn)定性表現(xiàn)突出。本田奧德賽2021款2.0L銳·尊享版同樣采用混動技術(shù)，實(shí)測百公里綜合油耗約7升，作為經(jīng)典家用MPV，其座椅布局靈活且空間利用率高，發(fā)動機(jī)與電機(jī)的匹配成熟，日常使用中動力輸出平順，長期使用的可靠性也得到了眾多家庭用戶的認(rèn)可。

德系品牌中，大眾威然2020款380TSI旗艦版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，綜合油耗約10.8升，依托大眾成熟的動力總成技術(shù)，發(fā)動機(jī)與變速箱的調(diào)校兼顧動力與耐用性，底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，適合家庭長途出行。奧迪Q7作為豪華品牌七座SUV的代表，在保持豪華內(nèi)飾與駕駛質(zhì)感的同時(shí)，其動力系統(tǒng)在節(jié)能方面也有不錯表現(xiàn)，滿足了追求高品質(zhì)生活家庭的需求，且德系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)工藝也為其耐用性提供了保障。

國產(chǎn)車型里，廣汽傳祺M8 2021款大師系列390T至尊版搭載2.0T發(fā)動機(jī)，綜合油耗約11升，作為自主高端MPV的代表，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與空間表現(xiàn)符合家庭使用需求，發(fā)動機(jī)經(jīng)過長期市場檢驗(yàn)，耐用性有保障。哈弗H9 2020款2.0T汽油四驅(qū)豪華型7座綜合油耗約11升，雖然油耗略高于其他車型，但其具備一定的越野能力，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，適合有輕度越野需求的家庭，長期使用中的可靠性也得到了用戶的肯定。

綜合來看，日系品牌在混動技術(shù)與燃油經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢明顯，德系車型憑借扎實(shí)的底盤與成熟的動力總成占據(jù)市場，國產(chǎn)車型則在空間設(shè)計(jì)與性價(jià)比上表現(xiàn)突出。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身的使用場景與需求，從油耗、耐用性、空間等多方面綜合考量，這些車型都能為家庭出行提供可靠且經(jīng)濟(jì)的選擇。