奧德賽商務(wù)車的故障維修頻率不算高。

新車 2 到 12 個(gè)月階段，百車故障數(shù)為 35 個(gè)，故障集中在行駛過程、車身外觀、內(nèi)飾、空調(diào)系統(tǒng)和電子設(shè)備等方面，像行駛中車跑偏、冷氣不冷、儀表板異響等。

3 到 5 年階段，百車故障數(shù) 55 個(gè)，故障涉及行駛過程、車身外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)和座椅等，比如車身油漆薄易破損、發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶故障。

2023 年的投訴有前后橋懸掛跑偏、輪胎開裂、電路故障、門窗漏風(fēng)、車身異響及生銹、車漆起泡開裂等，但這些問題反饋相對(duì)較少。

奧德賽在空間布局、動(dòng)力系統(tǒng)、保值率等方面表現(xiàn)不錯(cuò)。混動(dòng)版搭載第 3 代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗低，保值率高。

行駛過程故障可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等。解決辦法比如火花塞老化定期更換，點(diǎn)火線圈老化及時(shí)換，碳罐或碳罐電磁閥損壞要檢查更換，噴油嘴堵塞不太嚴(yán)重可清洗，進(jìn)氣歧管漏氣去有煙霧發(fā)生器的汽修店檢查。

從車型故障投訴看，變速箱問題不多，有異響和頓挫，不過 CVT 變速箱能承受大扭矩有限，不適合激烈駕駛，減檔時(shí)輕微拖拽感可忽略。只要保持良好駕駛習(xí)慣，按廠家建議保養(yǎng)維護(hù)，故障不會(huì)太多。