駕駛機動車在單行道逆行通常會被處以罰款100-200元、駕駛證記3分的處罰。這一處罰標準源于《中華人民共和國道路交通安全法》及《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》的明確條款：前者規(guī)定違反道路通行規(guī)定可處警告或20元以上200元以下罰款，后者則將“不按規(guī)定逆行”列為一次記3分的情形。需要注意的是，若逆行行為發(fā)生在高速公路或城市快速路，處罰會更為嚴厲，駕駛證將一次性記12分，罰款金額也會按上限執(zhí)行，各地在罰款金額的具體裁量上可能存在細微差異，但記分標準全國統(tǒng)一，旨在通過明確的懲戒機制維護單行道的通行秩序，保障道路安全。

單行道的設置初衷是為了優(yōu)化特定路段的通行效率，減少相向車流交匯帶來的沖突風險，尤其在老城區(qū)狹窄街道、商業(yè)密集區(qū)或醫(yī)院周邊等車流量較大的區(qū)域，單行道的有序通行對緩解擁堵至關重要。逆行行為不僅直接破壞了單行道的通行邏輯，還可能迫使對向正常行駛的車輛緊急避讓，極易引發(fā)刮擦、碰撞等交通事故，甚至可能因車流堵塞導致消防、急救等特種車輛無法及時通過，造成更嚴重的后果。因此，相關法規(guī)對逆行行為的處罰，本質(zhì)上是通過懲戒手段強化駕駛?cè)说囊?guī)則意識，從源頭降低事故發(fā)生的概率。

從記分規(guī)則的差異可以看出，處罰力度與道路的通行速度、車流密度直接相關。普通單行道多為城市低速路段，車輛行駛速度相對可控，逆行引發(fā)的事故風險相對較低，因此記分標準為3分；而高速公路、城市快速路的設計時速普遍在60公里以上，車流速度快、流量大，逆行車輛相當于直接闖入正常車流的“逆行通道”，一旦發(fā)生事故，后果往往更為嚴重，因此記分標準提升至12分，以此警示駕駛?cè)吮苊庠诟咚佘嚵髦谐霈F(xiàn)逆行這類極端危險行為。

需要特別注意的是，罰款金額的具體執(zhí)行會因地區(qū)交通管理政策的細微差異有所不同。例如部分城市對首次輕微逆行行為可能處以50元罰款并警告，而在交通流量極大的核心區(qū)域，若逆行引發(fā)短暫擁堵，則可能按上限200元罰款執(zhí)行，但無論罰款金額如何調(diào)整，3分的記分標準在全國范圍內(nèi)保持一致，這一統(tǒng)一標準確保了法規(guī)執(zhí)行的嚴肅性，避免因地區(qū)差異導致駕駛?cè)藢σ?guī)則產(chǎn)生模糊認知。

駕駛?cè)嗽谌粘３鲂兄校瑧崆耙?guī)劃路線，通過觀察道路入口處的單行道指示標志、地面導向箭頭等標識確認行駛方向，若不慎駛?cè)雴涡械?，應在確保安全的前提下盡快找到允許掉頭或靠邊停車的區(qū)域糾正路線，而非繼續(xù)逆行。遵守單行道通行規(guī)則，不僅是對自身駕駛資格的維護，更是對道路上所有交通參與者生命安全的負責。