交強險和車船稅合計950元，通常是5座家庭自用新車首年交強險（950元）與特定排量車船稅（如1.0升以下180元、1.0-1.6升300元等）的組合，需根據(jù)車輛排量具體匹配。其中，交強險作為法定強制保險，首年保費按車輛類型固定——5座車950元、6-8座車1100元，后續(xù)年度則根據(jù)出險記錄、脫保情況或所有權變更浮動：連續(xù)未出險可逐年遞減，如5座車次年855元、第三年760元，最多享30%折扣；若出險或脫保，保費會相應上漲。車船稅則遵循“排量越大、稅額越高”的分級原則，以全國通用標準為例，1.0升以下每年180元，1.0-1.6升360元，1.6-2.0升420元，2.0升以上稅額逐步提升至4500元（4.0升以上），新車購置當年還需按月折算應納稅額。兩者雖常捆綁繳納，但計費邏輯獨立，交強險聚焦風險浮動，車船稅側重排量調(diào)控，共同構成車主每年的基礎用車成本。

要理解兩者費用的具體構成，需先明確交強險的浮動規(guī)則。以5座家庭用車為例，首年保費固定為950元，若連續(xù)一年未出險，次年保費可享受10%折扣，即855元；連續(xù)兩年未出險，第三年保費為760元（折扣20%）；連續(xù)三年及以上未出險，保費降至665元（折扣30%），這是交強險的最低保費標準。反之，若車輛在保險期內(nèi)出險一次，次年保費將恢復至950元；出險兩次及以上，保費上浮10%至1045元；若發(fā)生涉及人員傷亡的交通事故，保費上浮比例更高。此外，車輛脫保超過3個月或發(fā)生所有權變更（過戶），次年保費也會恢復至首年標準，不再享受未出險折扣。

車船稅的計算則與車輛排量直接掛鉤，不同排量區(qū)間對應不同稅額。根據(jù)全國統(tǒng)一的分級標準，1.0升以下（含1.0升）每年稅額為180元；1.0升以上至1.6升（含1.6升）為360元；1.6升以上至2.0升（含2.0升）為420元；2.0升以上至2.5升（含2.5升）為720元；2.5升以上至3.0升（含3.0升）為1800元；3.0升以上至4.0升（含4.0升）為3000元；4.0升以上為4500元。需要注意的是，若車輛為當年購置的新車，車船稅需按月計算，公式為：應納稅額=（年應納稅額÷12）×應納稅月份數(shù)。例如，一輛1.6升排量的新車于當年10月購置，其當年車船稅為360元÷12×3=90元。

交強險和車船稅雖常被一起提及，但本質(zhì)上是兩個獨立的費用項目。交強險是由保險公司承保的法定強制保險，其保費調(diào)整與車輛的風險記錄相關，旨在通過經(jīng)濟杠桿引導車主安全駕駛；車船稅則是由稅務部門征收的財產(chǎn)稅，稅額高低與車輛排量掛鉤，體現(xiàn)了“節(jié)能減排”的政策導向，排量越大的車輛需繳納更高的稅額，以鼓勵消費者選擇低排量、環(huán)保型汽車。兩者的收費主體、計算依據(jù)和調(diào)整機制均不相同，但因都需每年繳納，且部分保險公司會提供“一站式”代繳服務，所以常被車主視為統(tǒng)一的“年度基礎費用”。

總結來看，交強險和車船稅的費用計算邏輯清晰：交強險依托“獎優(yōu)罰劣”的浮動費率機制，車船稅遵循“排量分級”的固定稅額標準。車主在每年繳納費用前，可通過保險公司官網(wǎng)、稅務部門公眾號或線下網(wǎng)點查詢具體金額，其中交強險需確認上一年度出險記錄，車船稅需核對車輛排量信息，確保費用繳納準確無誤。這兩項費用共同構成了車主的年度固定支出，既是車輛合法上路的必要條件，也從不同維度規(guī)范了汽車使用的成本結構。