國產(chǎn)品牌SUV中，比亞迪宋PLUS新能源、吉利星越L、比亞迪宋Pro DM-i等車型憑借銷量、技術(shù)與口碑成為最受歡迎的代表。其中，比亞迪宋PLUS新能源以插混與純電雙版本、超1200km綜合續(xù)航及DiPilot輔助駕駛，連續(xù)18個月蟬聯(lián)銷冠，上半年銷量達27.5萬輛；吉利星越L依托沃爾沃技術(shù)背書，2845mm軸距搭配三聯(lián)屏智能座艙，穩(wěn)坐燃油SUV銷冠，上半年銷量15.7萬輛；比亞迪宋Pro DM-i作為入門級混動SUV，虧電油耗4.4L、純電續(xù)航110km，以高性價比收獲13.4萬輛上半年銷量。此外，奇瑞瑞虎8系列憑借7座靈活空間與鯤鵬動力成為海外出口主力，理想L6以增程式1315km續(xù)航和零重力座椅月銷破萬，哈弗H6則以超400萬輛保有量延續(xù)經(jīng)典國民SUV的熱度，這些車型從不同維度滿足了消費者對新能源、燃油、豪華、家用等多元需求。

從保值率維度看，哈弗品牌表現(xiàn)突出，其H9、M6、H5、大狗四款車型進入2025第三季度國產(chǎn)SUV保值率前十。其中哈弗H9以60.55%的3年保值率位居榜首，作為硬派越野旗艦，憑借可靠的越野性能和成熟的機械素質(zhì)獲得市場認可；哈弗M6依托老款H6的成熟技術(shù)，以60.40%的保值率緊隨其后，穩(wěn)定的產(chǎn)品力降低了二手車市場的折損風險。長安CS55 PLUS也以59.36%的保值率上榜，均衡的產(chǎn)品設(shè)計與藍鯨動力的口碑支撐，讓其在使用周期內(nèi)保持穩(wěn)定價值，為注重長期持有成本的消費者提供了可靠選擇。

在細分市場中，小型純電SUV領(lǐng)域的比亞迪元UP與緊湊型SUV市場的長安CS75 PLUS同樣熱度不減。比亞迪元UP作為該細分市場銷冠，上市半年銷量破8萬，301-401km的續(xù)航覆蓋日常通勤場景，CTB電池車身一體化技術(shù)進一步提升了空間利用率與安全性；長安CS75 PLUS搭載藍鯨1.5T/2.0T動力，540°全景影像等實用配置加持，上半年銷量達10萬輛，滿足了傳統(tǒng)燃油車用戶對動力與安全的需求。此外，紅旗HS5作為國產(chǎn)豪華SUV代表，2.0T+8AT動力組合搭配253色氛圍燈，月均銷量破8000臺，展現(xiàn)了自主品牌在高端市場的突破；廣汽傳祺GS4則以鉅浪動力的6.2L油耗與ADiGO智駕系統(tǒng)，憑借7.3萬輛的上半年銷量延續(xù)穩(wěn)健表現(xiàn)。

不同需求的消費者可依據(jù)自身場景精準選擇：預(yù)算15萬內(nèi)追求經(jīng)濟性，可考慮比亞迪宋Pro DM-i的低虧電油耗或奇瑞瑞虎8的7座靈活空間；注重智能化體驗，理想L6的雙15.7英寸屏與吉利星越L的三聯(lián)屏智能座艙值得關(guān)注；充電條件便利的用戶，比亞迪宋PLUS純電版與元UP的純電續(xù)航可覆蓋日常出行。這些車型通過差異化定位，在新能源轉(zhuǎn)型、燃油車升級、豪華化突破等賽道形成互補，共同推動國產(chǎn)SUV市場的多元化發(fā)展。

綜合來看，國產(chǎn)SUV的受歡迎程度已從單一銷量維度擴展至技術(shù)、保值、細分場景適配等多元層面。無論是新能源車型的續(xù)航與智能配置，還是燃油車的動力與空間優(yōu)勢，亦或是豪華車型的品質(zhì)突破，自主品牌都在以用戶需求為核心進行產(chǎn)品迭代，為消費者提供了覆蓋不同預(yù)算、場景與偏好的豐富選擇，持續(xù)鞏固著在SUV市場的競爭力。