科目三直線行駛遇對向車輛或行人需避讓時，正確操作是優(yōu)先選擇中途停車且盡量不移動方向盤，若需微調(diào)方向則遵循早調(diào)、少調(diào)、輕調(diào)、有打有回的原則。這一操作邏輯既兼顧了避讓障礙的安全性，又能最大程度避免因方向大幅變動導(dǎo)致的跑偏問題。在實(shí)際操作中，需提前10-20米做好準(zhǔn)備，通過調(diào)整座椅和后視鏡確保視野清晰，雙手穩(wěn)握方向盤三九點(diǎn)位置，目光放遠(yuǎn)至車道遠(yuǎn)端并選定路中間標(biāo)線等參照物，保持車速勻速（通常30-35千米/時為宜）。若發(fā)現(xiàn)車身有跑偏趨勢，應(yīng)及時以不超過5度的幅度輕調(diào)方向，且調(diào)整后需立即回正，避免持續(xù)偏移。遇到狹窄路段或需避讓時，可適當(dāng)靠右行駛并以右側(cè)路緣石為參照，單手換擋時保持手部穩(wěn)定，切勿因緊張帶跑方向，通過這些細(xì)節(jié)把控，既能安全避讓障礙，又能維持直線行駛的穩(wěn)定性。

在進(jìn)入直線行駛考試項(xiàng)目前，需提前10-20米完成準(zhǔn)備動作：先將車身擺正至車道線正中間，確保車輛與兩側(cè)標(biāo)線距離均等，掛入3擋后將車速穩(wěn)定在30-35千米/時（部分考場允許4擋40千米/時），此時方向盤需保持輕握狀態(tài)，雙手置于三九點(diǎn)位置，避免過度用力導(dǎo)致方向僵化。目光應(yīng)聚焦于前方100米外的固定參照物，如路中間的箭頭標(biāo)線、遠(yuǎn)處的路燈桿或車道盡頭的樹木，讓視線引導(dǎo)車輛行駛軌跡，同時用余光兼顧左右后視鏡，留意后方及兩側(cè)路況，確保對周圍交通環(huán)境有全面感知。

當(dāng)對向車輛或行人突然出現(xiàn)時，首要原則是“避讓不偏航”。若距離足夠且無需停車，可保持方向盤穩(wěn)定，通過微調(diào)車速（輕踩剎車或松油門減速）來拉開安全距離；若必須停車避讓，應(yīng)平穩(wěn)踩下制動踏板直至車輛完全停下，全程避免轉(zhuǎn)動方向盤，待障礙清除后再重新起步。若遇狹窄路段需臨時調(diào)整位置，可將右側(cè)路緣石作為輔助參照物，以不超過5度的幅度輕打方向，調(diào)整后立即回正，確保車身始終保持在車道內(nèi)的合理位置，杜絕大幅度轉(zhuǎn)向或連續(xù)調(diào)整方向的操作。

修正方向時需嚴(yán)格遵循“早調(diào)、少調(diào)、輕調(diào)、有打有回”的原則：發(fā)現(xiàn)車身與參照物的相對位置出現(xiàn)偏差趨勢時，立即以小幅度動作調(diào)整方向盤，每次轉(zhuǎn)動角度控制在5度以內(nèi)，調(diào)整后迅速回正方向，避免因過度修正導(dǎo)致車輛左右搖擺。例如，當(dāng)車頭略偏向左側(cè)標(biāo)線時，輕向右打半圈方向盤（約45度），待車身回正后立即向左回半圈，整個過程保持動作輕柔連貫，讓車輛在修正中自然回歸直線軌跡。

總結(jié)而言，直線行駛避讓障礙的核心在于“提前預(yù)判、穩(wěn)定操作、精準(zhǔn)修正”。通過提前調(diào)整車身姿態(tài)、保持合理車速與方向盤控制、聚焦遠(yuǎn)方參照物，結(jié)合小幅度的方向修正技巧，既能安全避讓對向車輛或行人，又能有效避免跑偏問題?？荚囍行鑼⑦@些要點(diǎn)融會貫通，以從容的心態(tài)應(yīng)對突發(fā)狀況，確保直線行駛項(xiàng)目的順利完成。