電動車長時間不充電充不進去，維修店通常會先排查故障根源，再針對性處理，費用從幾十元到數千元不等。具體來看，維修店會優(yōu)先檢測電池狀態(tài)，若只是長期虧電導致的活性下降，會通過低壓喚醒、負載激活或脈沖修復等方式嘗試恢復，這類維修含檢測費在內一般50-200元；若電池已出現鼓包、內阻超標等無法修復的老化問題，則需更換電池，鉛酸電池費用300-800元，鋰電池因技術特性費用更高，通常在1000-3000元。此外，若故障出在充電器或充電接口，更換充電器費用多為50-150元，修復接口約50元；線路短路或接觸不良的檢測與維修費用則在10-200元區(qū)間。實際費用還會受地區(qū)物價、電池品牌及維修點定價標準影響，建議維修前咨詢當地門店確認。

維修店在處理時，會遵循先易后難的排查邏輯。首先檢查充電器是否正常，通過測試輸出電壓判斷是否損壞，若只是小故障如接口松動，維修費用約20元；若需更換全新充電器，普通型號50-70元，品牌充電器可能稍高但不超過150元。接著檢查充電接口，若存在氧化或接觸不良，清潔修復費用約50元；若接口部件損壞需更換，費用也在50元左右。

若充電器和接口均正常，會進一步檢測電池。對于鉛酸電池，若因長期虧電導致硫化，維修店會用帶修復功能的充電器進行脈沖修復，單次修復含檢測費約50-100元；若電池內部短路，拆解檢測后針對性維修費用100-300元。鋰電池若出現單體失效，需拆解定位后修復，單塊修復約30元，整組修復根據電池數量增加費用，若需更換單體則成本更高。

線路故障也是常見原因，維修店會用專業(yè)設備檢測線路通斷，若只是小范圍短路，如進水導致的開關線路問題，維修費用5-20元；若主線纜老化需更換，費用50-200元，人工成本根據維修難度略有浮動。此外，控制器故障雖不常見，但也可能導致充電異常，更換48V 600W控制器約140元，60V 800W控制器約180元，具體價格隨功率變化。

值得注意的是，保修期內的電池故障檢測通常免費，若在質保期內出現非人為損壞，可享受免費維修或更換服務。天能、超威等知名品牌電池，維修時可能因配件成本稍高，但質量更有保障。不同地區(qū)的維修費用存在差異，一線城市的人工成本通常高于二三線城市，建議車主選擇正規(guī)維修店，避免因低價維修導致二次故障。

總之，電動車長時間不充電充不進去的問題，根源多集中在電池、充電器、接口或線路上。維修店會通過專業(yè)檢測精準定位故障，費用從幾十元到數千元不等，具體取決于故障部件和維修方式。車主日常應定期給電動車充電，避免長期虧電，以減少維修成本和延長電池壽命。