2022款本田飛度自動(dòng)擋性價(jià)比突出，是10萬(wàn)內(nèi)合資小型車中值得入手的標(biāo)桿之選。作為本田旗下經(jīng)典小型車，它延續(xù)了“MM理念”的空間優(yōu)勢(shì)，2530mm軸距搭配可放倒后排座椅，在緊湊車身里實(shí)現(xiàn)了越級(jí)的乘坐與載物實(shí)用性；全系搭載的1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，既保證了124馬力的通勤動(dòng)力，又將WLTC油耗控制在5.57-6.52L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂趣。安全配置上入門即標(biāo)配前排雙氣囊、側(cè)氣囊及ESP等核心防護(hù)，中高配更有L2級(jí)輔助駕駛加持，而6.68萬(wàn)-10.88萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，覆蓋了從代步到進(jìn)階的多元需求，結(jié)合可靠的本田技術(shù)基因與親民的養(yǎng)車成本，整體產(chǎn)品力在同價(jià)位合資車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。

從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，飛度的表現(xiàn)精準(zhǔn)契合城市代步需求。CVT變速箱換擋邏輯平順，日常通勤時(shí)幾乎感受不到頓挫感；切換至運(yùn)動(dòng)模式后，油門響應(yīng)會(huì)明顯變得積極，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更直接，搭配潮跑版、無(wú)限MUGEN版等車型的運(yùn)動(dòng)外觀套件，視覺上的運(yùn)動(dòng)感與駕駛時(shí)的輕快感形成呼應(yīng)。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前懸與扭力梁后懸的組合，調(diào)校偏向舒適，能較好地過濾城市路面的細(xì)碎顛簸，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)有明顯的疲勞感。

配置層面，飛度針對(duì)不同需求做了清晰的梯度劃分。中高配車型標(biāo)配8至10.1英寸觸控屏，支持CarLife、CarPlay和HiCar三種手機(jī)互聯(lián)功能，日常使用的便利性拉滿；7英寸全液晶儀表盤能直觀顯示車速、油耗等核心信息，搭配自動(dòng)頭燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了用車的便捷性。無(wú)限MUGEN版還升級(jí)了通風(fēng)盤式前剎，制動(dòng)性能更穩(wěn)定；煥新版則配備10.1英寸大屏，智能化體驗(yàn)更貼合年輕用戶的使用習(xí)慣。

空間實(shí)用性是飛度的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，除了2530mm軸距帶來(lái)的寬敞后排空間，部分車型還標(biāo)配車頂行李架、前座中央扶手等細(xì)節(jié)配置。后排座椅支持整體或比例放倒，放倒后后備箱容積可進(jìn)一步拓展，無(wú)論是日常采購(gòu)還是短途出游載物都能輕松應(yīng)對(duì)。養(yǎng)車成本方面，飛度只需加92號(hào)汽油，結(jié)合低至5.57L/100km的油耗，按每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，年均油費(fèi)約6000元；整車三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，加上合資品牌成熟的售后體系，維修保養(yǎng)成本也處于同級(jí)別較低水平。

從車型選擇來(lái)看，不同版本的飛度能精準(zhǔn)匹配不同用戶的需求。預(yù)算有限的代步用戶可選擇6.68萬(wàn)的煥新版，以極低價(jià)格獲得1.5L動(dòng)力、核心安全配置和10.1英寸大屏；追求顏值與安全的用戶可考慮9.68萬(wàn)的潮跑版，新增的運(yùn)動(dòng)套件提升視覺質(zhì)感，前后頭部氣簾進(jìn)一步強(qiáng)化安全防護(hù)；注重智能化與輔助駕駛的用戶則可選擇10.88萬(wàn)的潮越Max版，L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)能大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。綜合來(lái)看，飛度憑借均衡的產(chǎn)品力、親民的價(jià)格和可靠的品質(zhì)，在10萬(wàn)內(nèi)合資小型車市場(chǎng)中始終保持著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是首次購(gòu)車的年輕人還是家庭第二輛車，都是值得優(yōu)先考慮的選擇。