2025款本田型格中，240TURBO CVT科技版與2.0L e:HEV銳·先鋒版是綜合性?xún)r(jià)比最高的兩款核心配置，前者適配城市通勤與操控需求，后者更貼合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家用場(chǎng)景。作為一款兼顧動(dòng)力、空間與安全的緊湊型轎車(chē)，型格依托1.5T VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的182馬力強(qiáng)勁輸出與混動(dòng)系統(tǒng)4.39L/100km的超低油耗，在10-14萬(wàn)預(yù)算區(qū)間形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)——CVT科技版以13.99萬(wàn)的價(jià)格搭載L2級(jí)Honda SENSING輔助駕駛、后排出風(fēng)口等實(shí)用配置，完美覆蓋早晚高峰的擁堵路況與高速巡航需求；而混動(dòng)銳·先鋒版同樣以13.99萬(wàn)的定價(jià)，讓用戶(hù)以汽油版成本享受到混動(dòng)的平順靜謐與長(zhǎng)期燃油經(jīng)濟(jì)性，配合全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等6氣囊安全系統(tǒng)，無(wú)論是年輕駕駛者追求的操控樂(lè)趣，還是家庭用戶(hù)看重的空間實(shí)用性，都能在這兩款配置中找到平衡。

若你是手動(dòng)擋駕駛愛(ài)好者，2025款240TURBO手動(dòng)極速版則是不可錯(cuò)過(guò)的選擇。這款車(chē)型以12.99萬(wàn)的價(jià)格，搭載1.5T VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)與6MT變速箱，182馬力的動(dòng)力輸出配合精準(zhǔn)的換擋手感，能讓你在山路或城市快速路中充分體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。其5.84L/100km的WLTC油耗在同級(jí)別手動(dòng)擋車(chē)型中表現(xiàn)亮眼，兼顧了操控與經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)需要注意的是，該版本未配備L2級(jí)輔助駕駛，更適合追求純粹駕駛體驗(yàn)、對(duì)智能配置需求較低的用戶(hù)。

對(duì)于預(yù)算充足且追求高階配置的消費(fèi)者，2025款2.0L e:HEV銳·科技版值得考慮。這款混動(dòng)車(chē)型售價(jià)15.29萬(wàn)，在銳·先鋒版的基礎(chǔ)上升級(jí)了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)支持真皮座椅選裝，進(jìn)一步提升了舒適性與科技感。其4.39L/100km的超低油耗與平順的E-CVT變速箱，能為長(zhǎng)途出行或高頻通勤帶來(lái)更靜謐的駕乘體驗(yàn)，配合全系標(biāo)配的多連桿獨(dú)立后懸與可變轉(zhuǎn)向比，操控精準(zhǔn)度絲毫不減。

兩廂版本的2025款HATCHBACK 240TURBO手動(dòng)冠軍版，則是年輕用戶(hù)彰顯個(gè)性的優(yōu)選。16.19萬(wàn)的價(jià)格雖略高，但配備了18英寸輪轂、BOSE音響、真皮電動(dòng)座椅等豪華配置，L2級(jí)輔助駕駛的加入也提升了日常使用的安全性。短軸距設(shè)計(jì)讓車(chē)身靈活性更強(qiáng)，更適合城市狹窄路段的穿梭，運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件則進(jìn)一步強(qiáng)化了型格的年輕化定位。

綜合來(lái)看，型格的配置選擇需結(jié)合自身需求與預(yù)算。若注重性?xún)r(jià)比與均衡性，CVT科技版與混動(dòng)銳·先鋒版是首選；若偏愛(ài)手動(dòng)操控，手動(dòng)極速版性?xún)r(jià)比突出；若追求個(gè)性與高階配置，兩廂手動(dòng)冠軍版或混動(dòng)銳·科技版更能滿(mǎn)足需求。無(wú)論選擇哪款，型格在動(dòng)力、安全與空間上的表現(xiàn)，都能為不同用戶(hù)群體帶來(lái)符合預(yù)期的駕乘體驗(yàn)。