原廠未配備發(fā)動機護板、4S店不建議加裝并非單純?yōu)榱斯?jié)省成本，而是綜合了安全設(shè)計、用車場景適配性與車輛性能平衡的考量。從廠家角度，發(fā)動機下沉技術(shù)是關(guān)鍵安全設(shè)計——碰撞時發(fā)動機支架會主動下沉，避免擠壓駕駛艙威脅乘員安全，加裝護板可能干擾這一機制；4S店的建議則更貼合實際使用場景：城市通勤路面平整，原車底盤防護已滿足需求，加裝反而可能因材質(zhì)選擇不當（如鋼板護板）影響安全設(shè)計，或因散熱、共振問題增加維護成本；若常自駕越野，非鋪裝路面易托底磕碰油底殼，此時4S店也會建議選正規(guī)材質(zhì)護板。這種建議本質(zhì)是基于車輛原廠設(shè)計邏輯與用戶實際需求的專業(yè)判斷，而非單純的成本考量。

不同材質(zhì)的發(fā)動機護板在安全性與實用性上存在明顯差異，這也是4S店建議需謹慎選擇的重要原因。合金護板憑借質(zhì)量輕、強度高的優(yōu)勢，能在有效防護的同時減少對車身重量的影響，但成本相對較高；鋼板護板雖價格低廉且強度足夠，卻因重量較大可能干擾發(fā)動機下沉機制，增加安全隱患；鋁合金護板兼顧性價比，但硬度不足，面對尖銳石塊等沖擊時防護能力有限；硬塑樹脂護板則具有輕便、便宜的特點，不過散熱性較差且易老化，長期使用可能出現(xiàn)破損。因此，加裝時需結(jié)合自身用車場景選擇合適材質(zhì)，避免因材質(zhì)不當影響車輛性能。

從車輛原廠設(shè)計角度看，發(fā)動機區(qū)域的防護已通過底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化得到保障。部分車型在設(shè)計時降低了發(fā)動機位置，以減少碰撞時對駕駛艙的侵入風險，若加裝護板可能改變底盤高度，增加與障礙物接觸的概率，反而提升托底風險。同時，原車設(shè)計充分考慮了發(fā)動機艙的散熱需求，額外加裝護板可能導(dǎo)致底部氣流不暢，影響散熱效率，長期高溫環(huán)境可能對機油潤滑效果和橡膠密封件壽命產(chǎn)生不利影響。此外，雨天行駛時護板可能導(dǎo)致泥沙積聚，冬季則易卷入雜物，增加維護難度。

4S店的建議還基于對車輛性能平衡的維護。不合適的護板安裝可能引發(fā)共振異響，不僅影響駕駛體驗，還可能掩蓋發(fā)動機或底盤的潛在故障聲音，延誤維修時機。若護板離地間隙調(diào)整不當，可能降低車輛通過性，尤其在復(fù)雜路況下，護板變形甚至可能直接損壞發(fā)動機部件。因此，4S店并非絕對禁止加裝，而是強調(diào)需選擇經(jīng)過專業(yè)設(shè)計測試的匹配產(chǎn)品，并由專業(yè)人員安裝，同時定期檢查護板狀態(tài)，確保其在發(fā)揮防護作用的同時不干擾車輛原廠性能。

綜上所述，原廠未配備發(fā)動機護板及4S店的建議，是廠家與經(jīng)銷商綜合安全、性能、實用性等多方面因素后的專業(yè)判斷。車主在決定是否加裝時，應(yīng)充分評估自身用車場景，結(jié)合車輛設(shè)計特點選擇合適方案，以實現(xiàn)防護需求與車輛性能的平衡。