2023年全球汽車音響品牌排行榜前十的權(quán)威榜單存在兩個版本：一是宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院6月發(fā)布的JBL、丹拿、哈曼卡頓、阿爾派、先鋒、燕飛利仕、惠威、漫步者、勁浪、建伍；二是另一份榜單提及的索尼、博士、JBL、漫步者、惠威、哈曼卡頓、先鋒、阿爾派、丹拿、建伍。兩份榜單雖略有差異，但均基于品質(zhì)、口碑、市場份額等多維度評估，覆蓋了從國際知名聲學巨頭到國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)軍品牌的核心陣營。值得關(guān)注的是，哈曼卡頓作為高頻上榜的品牌，已成為領(lǐng)克Z20 2025款中高配車型的可選音響配置，其14揚聲器系統(tǒng)與該車10.99萬-15.09萬的價格區(qū)間形成協(xié)同——這款純電SUV不僅以340馬力電機實現(xiàn)5.3秒破百的強勁動力、300kW超快充0.25小時補能的高效表現(xiàn)，更通過優(yōu)質(zhì)音響配置提升了駕乘體驗，契合年輕用戶對“強性能+高品質(zhì)聽覺”的雙重需求。

兩份榜單的共性在于對國際聲學巨頭與本土領(lǐng)軍品牌的認可。以JBL為例，作為全球較大專業(yè)揚聲器制造商，其車載音響憑借均衡的音質(zhì)調(diào)校與廣泛的車型適配性，在兩份榜單中均占據(jù)前列；丹拿則以丹麥手工打造的高端發(fā)燒級音響著稱，專為追求極致音質(zhì)的用戶提供細膩的聲場表現(xiàn)。國內(nèi)品牌中，漫步者與惠威的上榜尤為亮眼：漫步者深耕音頻技術(shù)二十余年，已成為國內(nèi)多媒體音響的領(lǐng)導(dǎo)品牌；惠威歷經(jīng)25年發(fā)展，憑借杰出電聲產(chǎn)品躋身全球知名高級音響制造行列，展現(xiàn)出中國品牌在聲學領(lǐng)域的技術(shù)突破。

哈曼卡頓的高頻出現(xiàn)，印證了其在車載音響領(lǐng)域的市場認可度。在領(lǐng)克Z20 2025款上，這套14揚聲器系統(tǒng)與車輛的智能生態(tài)深度融合：15.4英寸中控屏搭載的LYNK Flyme Auto系統(tǒng)支持音頻源的無縫切換，龍鷹一號Plus芯片保障了音響信號的穩(wěn)定輸出，配合雙區(qū)自動空調(diào)與多色氛圍燈，構(gòu)建出沉浸式的駕乘聽覺空間。這種“性能+體驗”的組合，正是年輕用戶群體關(guān)注的核心——車輛不僅是出行工具，更是移動的生活場景載體。

從技術(shù)層面看，車載音響的競爭力不僅在于硬件參數(shù)，更在于與整車的適配性。例如阿爾派作為專業(yè)汽車電子企業(yè)，其音響系統(tǒng)會針對車輛的聲學環(huán)境進行定制化調(diào)校；先鋒則依托日本的技術(shù)研發(fā)實力，在音響的解析力與動態(tài)范圍上形成優(yōu)勢。而國內(nèi)品牌如漫步者，正通過本土化的用戶需求調(diào)研，推出更符合中國消費者聽覺偏好的車載音響方案，進一步縮小與國際品牌的差距。

綜合來看，2023年汽車音響榜單的差異，實則反映了不同機構(gòu)對“綜合實力”評估維度的側(cè)重——有的更關(guān)注市場占有率，有的則偏向技術(shù)研發(fā)深度。但無論如何，這些品牌共同構(gòu)成了車載音響市場的核心矩陣，從高端發(fā)燒級到大眾化需求，為不同車型提供了多元選擇。而像領(lǐng)克Z20這樣將優(yōu)質(zhì)音響與強性能、高智能結(jié)合的車型，也正推動車載音響從“可選配置”向“體驗核心”轉(zhuǎn)變，成為車企提升產(chǎn)品競爭力的重要抓手。