網(wǎng)約車乘客不系安全帶的主要責(zé)任在于乘客自身，但司機(jī)因未履行提醒監(jiān)督義務(wù)可能需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車輛司機(jī)對(duì)乘客系安全帶負(fù)有法定的提醒和監(jiān)督義務(wù)，若未及時(shí)履行該義務(wù)，不僅可能使乘客在行車過程中面臨安全風(fēng)險(xiǎn)，自身也可能因此受到法律處罰。從責(zé)任劃分來看，乘客應(yīng)主動(dòng)自覺系好安全帶以保障自身安全，而司機(jī)則需通過有效的提醒和監(jiān)督來履行法律賦予的職責(zé)，若因司機(jī)未提醒導(dǎo)致事故中乘客因未系安全帶加重傷害，司機(jī)可能需與乘客共同承擔(dān)部分責(zé)任。

在實(shí)際操作中，乘客主動(dòng)系好安全帶是保障自身安全的首要前提。無論是短途通勤還是長(zhǎng)途出行，安全帶作為車輛被動(dòng)安全的核心配置，能在突發(fā)事故中大幅降低人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，這一安全常識(shí)需要每位乘客主動(dòng)踐行。而司機(jī)的提醒與監(jiān)督義務(wù)，則需通過具體的行動(dòng)落實(shí)：例如在乘客上車后，通過口頭提示、車內(nèi)語音播報(bào)或張貼明顯標(biāo)識(shí)等方式，明確告知乘客系安全帶的要求；若發(fā)現(xiàn)乘客未系安全帶，應(yīng)及時(shí)暫停行程并再次提醒，確保乘客完成操作后再繼續(xù)行駛。這種主動(dòng)干預(yù)不僅是對(duì)法律義務(wù)的履行，也是對(duì)乘客生命安全的負(fù)責(zé)。

從法律后果來看，若司機(jī)未履行提醒義務(wù)，可能面臨雙重影響。一方面，根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)實(shí)施條例，部分地區(qū)已明確規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車輛司機(jī)未提醒乘客系安全帶的，將被處以警告或一定金額的罰款；另一方面，若因乘客未系安全帶在事故中造成更嚴(yán)重的傷害，司法實(shí)踐中可能會(huì)結(jié)合事故責(zé)任認(rèn)定，判定司機(jī)因未盡監(jiān)督義務(wù)承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。例如在追尾事故中，若經(jīng)交警部門調(diào)查，確認(rèn)司機(jī)未提醒乘客系安全帶，而乘客的受傷程度因未系安全帶顯著加重，法院可能會(huì)根據(jù)雙方過錯(cuò)比例，要求司機(jī)承擔(dān)部分賠償責(zé)任。

當(dāng)遇到乘客拒絕系安全帶的爭(zhēng)議場(chǎng)景時(shí)，司機(jī)應(yīng)保持冷靜并采取規(guī)范流程處理。首先向乘客耐心解釋系安全帶的法律要求與安全必要性，若乘客仍堅(jiān)持拒絕，可告知其“未系安全帶將無法繼續(xù)提供服務(wù)”，并保留相關(guān)溝通記錄（如車內(nèi)監(jiān)控錄像、錄音等）；若因此引發(fā)糾紛，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系平臺(tái)客服或報(bào)警，由相關(guān)部門介入?yún)f(xié)調(diào)，避免因擅自妥協(xié)而承擔(dān)后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)。這種處理方式既維護(hù)了司機(jī)的合法權(quán)益，也能通過官方渠道明確責(zé)任邊界。

綜合來看，網(wǎng)約車乘客系安全帶的責(zé)任劃分，是個(gè)人安全意識(shí)與法律義務(wù)的結(jié)合。乘客需樹立“安全帶即生命線”的認(rèn)知，主動(dòng)履行自我保護(hù)責(zé)任；司機(jī)則要將提醒監(jiān)督義務(wù)融入服務(wù)流程，通過規(guī)范操作規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)。雙方共同配合，才能在保障行車安全的同時(shí)，避免因責(zé)任糾紛產(chǎn)生不必要的麻煩，真正實(shí)現(xiàn)安全與合規(guī)的平衡。