車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)燈亮是否影響駕駛安全，需根據(jù)指示燈的狀態(tài)來判斷。若指示燈處于閃爍狀態(tài)，說明系統(tǒng)正在正常運(yùn)作，此時(shí)車輛的穩(wěn)定性控制功能正通過ABS防抱死制動(dòng)、EBD制動(dòng)力分配等子系統(tǒng)協(xié)同工作，在高速急轉(zhuǎn)彎、雨雪天氣或濕滑路面等復(fù)雜工況下主動(dòng)干預(yù)車輛動(dòng)態(tài)，以保障行車安全，這種情況不會(huì)影響駕駛安全，反而體現(xiàn)了系統(tǒng)對(duì)安全的守護(hù)；若指示燈常亮，則表明系統(tǒng)可能存在故障，如傳感器失靈、線路接觸不良等，此時(shí)系統(tǒng)無法正常發(fā)揮穩(wěn)定車輛的作用，繼續(xù)行駛會(huì)在緊急情況或復(fù)雜路況下增加車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)，需立即停駛并聯(lián)系專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢修。無論是閃爍還是常亮，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)燈都是車輛安全狀態(tài)的重要信號(hào)，及時(shí)識(shí)別其狀態(tài)并采取對(duì)應(yīng)措施，是保障駕駛安全的關(guān)鍵。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也就是常說的ESP，作為汽車主動(dòng)安全技術(shù)的核心配置，其運(yùn)作原理依托于精密的傳感器網(wǎng)絡(luò)與中央控制單元。轉(zhuǎn)向傳感器實(shí)時(shí)捕捉方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度與速度，車輪傳感器持續(xù)監(jiān)測(cè)每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速差異，橫向加速度傳感器則感知車輛是否出現(xiàn)側(cè)滑趨勢(shì)——這些數(shù)據(jù)會(huì)被中央控制單元以毫秒級(jí)的頻率分析處理。當(dāng)系統(tǒng)判斷車輛即將偏離駕駛員預(yù)期的行駛軌跡時(shí)，會(huì)迅速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率進(jìn)行微調(diào)，同時(shí)通過ABS系統(tǒng)對(duì)單個(gè)或多個(gè)車輪施加精準(zhǔn)的制動(dòng)力，比如在急轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)內(nèi)側(cè)車輪適當(dāng)制動(dòng)，幫助車輛修正行駛方向，避免甩尾或側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。

在日常駕駛中，許多車主可能會(huì)混淆ESP燈閃爍與常亮的區(qū)別。比如在冬季冰雪路面起步時(shí)，車輪因打滑導(dǎo)致TC牽引力控制系統(tǒng)介入，此時(shí)ESP燈可能會(huì)伴隨TC燈一同閃爍，這是系統(tǒng)在抑制驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，屬于正常的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)過程；而如果在平直干燥路面行駛時(shí)，ESP燈突然常亮且無法通過重啟發(fā)動(dòng)機(jī)消除，則可能是輪速傳感器被泥濘覆蓋、轉(zhuǎn)向角度傳感器校準(zhǔn)偏移，或是系統(tǒng)控制單元出現(xiàn)通訊故障。這些故障并非簡單的“小問題”，一旦在高速避讓障礙物或緊急制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)無法及時(shí)介入，車輛就可能失去控制。

需要特別注意的是，部分車輛配備了ESP手動(dòng)關(guān)閉按鈕，若駕駛員誤觸該按鈕，指示燈也會(huì)常亮。這種情況下，只需重新按下按鈕即可恢復(fù)系統(tǒng)正常工作，但如果排除誤操作后指示燈仍未熄滅，則必須立即前往4S店或?qū)I(yè)維修機(jī)構(gòu)。維修人員會(huì)使用專用診斷儀讀取故障代碼，定位具體故障部件——比如更換失靈的輪速傳感器、修復(fù)破損的線路，或是對(duì)控制單元進(jìn)行軟件升級(jí)。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，定期檢查車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)，能使車輛在突發(fā)狀況下的失控風(fēng)險(xiǎn)降低約30%。

從安全角度出發(fā)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的維護(hù)與輪胎氣壓檢查、制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)同等重要。車主應(yīng)養(yǎng)成定期查看儀表盤指示燈的習(xí)慣，尤其是在長途駕駛前，確認(rèn)ESP燈處于熄滅狀態(tài)。若在行駛中遇到指示燈異常，切勿抱有僥幸心理繼續(xù)行駛，應(yīng)盡快在安全區(qū)域停車并尋求專業(yè)幫助。只有確保系統(tǒng)始終處于正常工作狀態(tài)，才能在復(fù)雜路況下充分發(fā)揮其主動(dòng)安全防護(hù)作用，為駕乘人員的出行保駕護(hù)航。