問(wèn)
房車價(jià)格未來(lái)的走勢(shì)會(huì)怎樣?
房車價(jià)格未來(lái)的走勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)有以下特點(diǎn)。
首先,價(jià)格不會(huì)爆降但會(huì)下沉,以前四五十萬(wàn)的 C 型車可能減少,主要賣的車型價(jià)格區(qū)間可能在三十至四十萬(wàn)之間。
其次,市場(chǎng)上會(huì)有大量低價(jià)宿營(yíng)車出現(xiàn)拉低整體價(jià)格,但多非主流廠家生產(chǎn),且合法合規(guī)存疑。
然后,新能源房車和底盤房車可能增多,但銷量預(yù)計(jì)不好。依維柯底盤仍以傳統(tǒng)款為主,手動(dòng)擋四驅(qū) 2014 年會(huì)出,自動(dòng)擋四驅(qū) 2015 年中推出,不過(guò)實(shí)際銷量可能不樂(lè)觀。
新款輕客底盤會(huì)陸續(xù)推出,但從宣傳到量產(chǎn)需一到兩年,別抱太大期待。如果宿營(yíng)車算 B 型車,今年 B 型車銷量可能超 C 型車,新用戶入場(chǎng)增多。
另外,經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀下,不利行業(yè)發(fā)展的政策不太會(huì)出,可能還有有利政策推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
總之,房車價(jià)格未來(lái)會(huì)逐漸調(diào)整,消費(fèi)者可根據(jù)需求和預(yù)算選擇。房車市場(chǎng)會(huì)更注重品質(zhì)和性價(jià)比,廠家也會(huì)不斷優(yōu)化產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)變化。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
進(jìn)口帕薩特只有旅行版,其價(jià)格比國(guó)產(chǎn)帕薩特高17萬(wàn)左右。進(jìn)口帕薩特旅行版價(jià)格區(qū)間在34 - 37萬(wàn)之間,而國(guó)產(chǎn)帕薩特起售價(jià)在17萬(wàn)左右。進(jìn)口帕薩特因需承擔(dān)運(yùn)輸、關(guān)稅等成本,使得售價(jià)有所增加;同時(shí),它在工藝細(xì)節(jié)上更為精湛,配置也有獨(dú)特之處。國(guó)產(chǎn)
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