2019年汽車購置稅新政策下，可享受優(yōu)惠的車型主要包括新能源汽車、排量≤2.0升的燃油乘用車、汽車掛車以及城市公交企業(yè)購置的公共汽電車輛等特定領(lǐng)域車輛。其中，新能源汽車需列入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，涵蓋純電動汽車、插電混動（含增程式）和燃料電池汽車，例如領(lǐng)克Z20全系純電動車型便符合要求，能享受免征購置稅優(yōu)惠；燃油車排量≤2.0升的乘用車可減半征收購置稅，政策暫定執(zhí)行至2025年底；汽車掛車同樣減半征收，而城市公交企業(yè)購置的公共汽電車輛、長期來華定居專家進口1輛自用小汽車、防汛或消防專用車等特定車輛則直接免稅。這些優(yōu)惠政策覆蓋了不同類型的用車需求，既支持了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也為普通消費者購車提供了實惠。

新能源汽車作為政策重點支持的領(lǐng)域，其減免范圍隨著技術(shù)發(fā)展持續(xù)細化。2024年10月工信部發(fā)布的最新減免目錄中，純電動乘用車有47款、插電式混合動力乘用車19款入選，涵蓋東風日產(chǎn)NX8、吉利銀河M7、五菱星光L、比亞迪秦MAX、仰望U7等熱門車型。其中，仰望U7純電版搭載150.01千瓦時電池，CLTC續(xù)航最高達1006km，突破千公里大關(guān)；插混版則配備52.3987千瓦時電池，純電續(xù)航200-220km，滿足長續(xù)航需求。不少混動車型為適配政策，還針對性增加了大電池版本，比如銀河M7提供18.4千瓦時和29.8千瓦時兩款磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航分別為101km和155km；星光L的37.9千瓦時電池版本，純電續(xù)航可達185km，進一步提升了政策適配性。

具體到車型表現(xiàn)，領(lǐng)克Z20作為純電動緊湊型SUV，全系均符合新能源免征條件，其價格區(qū)間10.99萬-15.09萬，CLTC續(xù)航覆蓋430km和530km兩個版本。430km車型搭載51.2千瓦時電池，185kW快充10%-80%僅需0.3小時；530km車型則配備61.47千瓦時電池，300kW超快充技術(shù)可將補能時間壓縮至0.25小時，高效解決補能焦慮。動力方面，低續(xù)航版單電機輸出238馬力，0-100km/h加速6.9秒；高續(xù)航版升級為340馬力電機，加速僅需5.3秒，兼顧日常通勤與性能需求。底盤采用麥弗遜前懸掛+五連桿獨立后懸掛，配合全系標配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)（主動剎車、車道偏離預警等），操控穩(wěn)定性與安全性均有保障。

智能與舒適配置上，領(lǐng)克Z20全系標配15.4英寸中控屏，搭載龍鷹一號Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，支持OTA升級和540度全景影像；中高配車型還提供座椅加熱/通風、50W無線充電、多色氛圍燈等功能?？臻g方面，2755mm軸距帶來寬敞乘坐空間，后備廂容積450L，放倒后排后可擴展至1410L，滿足家庭出行儲物需求。從用戶成本來看，免征購置稅可直接節(jié)省車價10%左右，約1.1萬-1.5萬元，進一步提升了車型的性價比優(yōu)勢。

總體而言，2019年購置稅政策通過分類優(yōu)惠的方式，既推動了新能源汽車的普及，也為傳統(tǒng)燃油車和特定用途車輛提供了針對性支持。新能源車型通過技術(shù)升級（如大電池、超快充）適配政策要求，同時在續(xù)航、智能、安全等維度持續(xù)優(yōu)化，為消費者帶來了更豐富的高性價比選擇；而燃油車和掛車的減半政策，也在一定程度上降低了用戶購車成本。這些政策不僅助力汽車產(chǎn)業(yè)向綠色化轉(zhuǎn)型，更切實讓利于民，平衡了產(chǎn)業(yè)發(fā)展與消費需求。