日產(chǎn)Pathfinder國(guó)產(chǎn)后將由東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下具備中高端車型生產(chǎn)能力的核心基地，襄陽(yáng)工廠擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝、樹脂五大工藝及多功能試車跑道，正持續(xù)升級(jí)自動(dòng)化、信息化、智能化的智能制造體系，此前已主導(dǎo)天籟、英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化車型的生產(chǎn)，20萬(wàn)輛的年產(chǎn)能與成熟的制造標(biāo)準(zhǔn)，為這款定位旗艦的中大型SUV提供了堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)支撐。而國(guó)產(chǎn)后的Pathfinder（中文名稱探陸），不僅延續(xù)了日產(chǎn)VC-TURBO可變壓縮比動(dòng)力技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)，更針對(duì)中國(guó)家庭需求優(yōu)化了6/7座靈活空間布局、ProPILOT L2級(jí)智能駕駛等配置，依托襄陽(yáng)工廠的技術(shù)積淀，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在中大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從動(dòng)力層面來(lái)看，探陸全系搭載2.0T VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比可在8-14區(qū)間智能調(diào)節(jié)，配合雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)252馬力最大功率與376N·m峰值扭矩的輸出，同時(shí)WLTC綜合油耗低至8.65L/100km，兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。四驅(qū)版本還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供沙地、泥地、雪地等多種地形模式，搭配前橋限滑差速器，進(jìn)一步提升了輕度越野場(chǎng)景下的通過(guò)性，滿足家庭用戶周末露營(yíng)、近郊出游等多元需求。

空間布局上，探陸以5130×1981×1767-1774mm的車身尺寸與2900mm的軸距為基礎(chǔ)，提供6座（2+2+2）與7座（2+3+2）兩種選擇。6座版第二排獨(dú)立座椅支持前后調(diào)節(jié)，為乘客預(yù)留出寬裕的腿部空間；7座版第三排座椅則能靈活應(yīng)對(duì)多孩家庭或多人出行場(chǎng)景。后備廂常規(guī)容積達(dá)159L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至549L，足以容納露營(yíng)裝備、兒童推車等大件物品，實(shí)用性拉滿。

智能配置方面，探陸全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏，搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持SOTA在線升級(jí)、AR實(shí)景導(dǎo)航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，操作便捷且科技感十足。安全性能上，高配車型搭載ProPILOT L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能；全系標(biāo)配10氣囊，包括前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及副駕膝部氣囊，為駕乘人員構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)。

舒適體驗(yàn)也是探陸的核心優(yōu)勢(shì)之一。三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)降噪技術(shù)與多層隔音玻璃為全系標(biāo)配，有效隔絕外界噪音；高配車型還配備前排座椅通風(fēng)/加熱、第二排座椅加熱及13揚(yáng)聲器BOSE音響，從觸覺到聽覺全方位提升乘坐質(zhì)感。底盤采用麥弗遜前懸與多連桿后懸組合，最小離地間隙181-184mm，兼顧城市道路的舒適性與非鋪裝路面的通過(guò)性，適配中國(guó)家庭多樣的出行場(chǎng)景。

綜合來(lái)看，探陸依托東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠的制造實(shí)力，將日產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與中國(guó)市場(chǎng)需求深度結(jié)合，以動(dòng)力、空間、智能、舒適的多維均衡表現(xiàn)，為中大型SUV市場(chǎng)注入了新的活力。無(wú)論是日常通勤還是家庭遠(yuǎn)游，探陸都能憑借其全面的產(chǎn)品力，成為家庭用戶的可靠選擇。