騰勢油電混合商務車（以騰勢D9為例）的油耗表現(xiàn)處于行業(yè)優(yōu)秀水平，兼顧了日常通勤的節(jié)能性與長途出行的續(xù)航可靠性。作為騰勢品牌旗下的商務車型，騰勢D9搭載第五代DM-i插混技術，CLTC純電續(xù)航可達200公里，滿足絕大多數(shù)城市通勤場景的零油耗需求；若以饋電狀態(tài)行駛，其油耗仍能維持在合理區(qū)間，而綜合續(xù)航則突破1000公里，大幅降低了長途出行時的加油頻率。日常使用中，若能保持規(guī)律充電，實測油耗可低至5L出頭，配合純電模式下安靜節(jié)能的駕駛體驗，既契合商務場景的舒適需求，也為家庭用戶周末出游提供了“往返無憂”的續(xù)航保障，這一油耗表現(xiàn)與其寬敞的內部空間、豐富的豪華配置相呼應，成為吸引家庭及商務用戶的核心亮點之一。

對于商務人士而言，騰勢D9的油耗優(yōu)勢直接轉化為使用成本的降低。以每周5天通勤、日均50公里計算，純電續(xù)航200公里可覆蓋4天的零油耗出行，僅需在周末補充一次電量；即便遇到臨時長途差旅，綜合續(xù)航1000公里的表現(xiàn)也能支持跨城往返，無需頻繁規(guī)劃加油站點，既節(jié)省了時間成本，也符合商務出行的高效需求。

家庭用戶在周末或節(jié)假日的長途出游中，騰勢D9的油耗表現(xiàn)同樣實用。假設一次家庭出游往返里程約800公里，車輛在滿油滿電狀態(tài)下無需中途補能，饋電油耗的穩(wěn)定性也避免了“里程焦慮”對出行體驗的干擾。同時，純電模式下的靜謐性，能讓車內乘客在長途旅程中保持舒適，這一細節(jié)與低油耗特性共同提升了整車的使用價值。

從技術層面看，第五代DM-i系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于對動力輸出與能耗的精準控制。系統(tǒng)通過智能切換純電、混動模式，在城市擁堵路段優(yōu)先以純電驅動降低能耗，高速巡航時則依靠高效發(fā)動機保持動力輸出并為電池補能，實現(xiàn)了不同場景下的能耗優(yōu)化。這種技術邏輯不僅保障了低油耗，也讓車輛在商務接待時的動力響應更加平順，符合高端商務車的定位。

綜合來看，騰勢D9的油耗表現(xiàn)并非單一數(shù)據的優(yōu)勢，而是通過技術適配不同用戶場景的綜合解決方案。無論是商務出行的高效低耗，還是家庭出游的續(xù)航可靠，其油耗特性都與產品的空間、配置形成了協(xié)同效應，為用戶提供了兼顧經濟性與實用性的選擇。