騰勢(shì)油電混合商務(wù)車（以騰勢(shì)D9混動(dòng)車型為例）的充電時(shí)間因充電方式、電池類型及電量區(qū)間不同而有所差異，其中直流快充從25%-80%約20多分鐘，充滿約35分鐘左右，雙槍充電技術(shù)更能進(jìn)一步優(yōu)化充電效率。作為騰勢(shì)品牌的商務(wù)車型代表，騰勢(shì)D9混動(dòng)版在充電性能上展現(xiàn)出了兼顧高效與靈活的特點(diǎn)：其單槍充電功率可達(dá)170千瓦，雙槍充電總功率最高能到168千瓦，實(shí)測(cè)從8%充至95%僅需43分鐘，100%充滿也僅需58分鐘，十分鐘快充即可補(bǔ)充約450km續(xù)航；同時(shí)還配備了7KW家用充電樁與1.5kW隨車應(yīng)急充電器，滿足用戶在不同場景下的充電需求，既適配公共快充樁的高效補(bǔ)能，也支持家庭慢充的便捷使用，為商務(wù)出行的續(xù)航保障提供了多元且可靠的解決方案。

騰勢(shì)D9混動(dòng)車型在不同電量區(qū)間的充電效率表現(xiàn)出明顯的梯度優(yōu)勢(shì)。以磷酸鐵鋰電池版本為例，從25%充至80%的核心補(bǔ)能區(qū)間僅需20多分鐘，這一速度足以應(yīng)對(duì)商務(wù)出行中短暫停留的補(bǔ)能需求；若從低電量的8%開始充電，借助170千瓦的單槍快充功率，充至95%也僅需43分鐘，全程保持穩(wěn)定的高功率輸入，避免了多數(shù)車型在電量接近滿額時(shí)的功率衰減問題。雙槍充電技術(shù)則進(jìn)一步拓展了補(bǔ)能場景，兩個(gè)充電口最大單口功率可達(dá)166千瓦，雙槍并聯(lián)后總功率穩(wěn)定在168千瓦，即使在低溫或高負(fù)荷工況下，從30%充至80%也僅需30分鐘，完全覆蓋機(jī)場、高鐵站等商務(wù)樞紐的短時(shí)停留補(bǔ)能需求。

針對(duì)家庭與應(yīng)急場景，騰勢(shì)D9混動(dòng)車型提供了完善的充電配套方案。官方附贈(zèng)的7KW交流充電樁支持預(yù)約充電與智能功率調(diào)節(jié)，適配多數(shù)家庭的220V供電線路，夜間低谷電價(jià)時(shí)段充電不僅經(jīng)濟(jì)，還能確保次日滿電出行；1.5kW的隨車應(yīng)急充電器則采用10A通用插頭，可接入普通家用插座，雖然充電速度較慢，但在野外露營或偏遠(yuǎn)地區(qū)仍能提供基礎(chǔ)補(bǔ)能支持。值得注意的是，車輛的充電管理系統(tǒng)具備智能溫控功能，在高溫環(huán)境下會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)充電功率以保護(hù)電池，低溫時(shí)則啟動(dòng)預(yù)加熱程序，確保在-10℃的低溫環(huán)境下仍能維持80%以上的充電效率，保障全天候的補(bǔ)能可靠性。

不同版本車型的充電性能也根據(jù)定位進(jìn)行了差異化調(diào)校。混動(dòng)版車型聚焦短途純電與長途混動(dòng)的場景需求，其電池組容量與充電策略更偏向高效補(bǔ)能，從25%充至100%的總時(shí)長控制在35分鐘左右；純電版車型則針對(duì)長續(xù)航需求優(yōu)化了充電曲線，0-100%的總充電時(shí)長為67分鐘，30-80%的快充區(qū)間平均功率可達(dá)92.56千瓦，最大峰值功率突破170千瓦，十分鐘快充即可補(bǔ)充450公里續(xù)航，完全滿足跨城商務(wù)出行的續(xù)航需求。第三方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在綜合路況下，騰勢(shì)D9混動(dòng)車型的充電效率保持在90%以上，電池能量轉(zhuǎn)換率優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)車型，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能的實(shí)際收益。

綜合來看，騰勢(shì)D9混動(dòng)車型通過多功率層級(jí)的充電方案與智能溫控技術(shù)，構(gòu)建了覆蓋商務(wù)、家庭、應(yīng)急等全場景的補(bǔ)能體系。無論是公共快充樁的高效補(bǔ)能、家用充電樁的經(jīng)濟(jì)便捷，還是雙槍技術(shù)的場景拓展，都圍繞商務(wù)出行的“時(shí)間價(jià)值”核心需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，既解決了純電車型的補(bǔ)能焦慮，又保留了混動(dòng)車型的續(xù)航靈活性，為中高端商務(wù)用車市場提供了兼顧效率與體驗(yàn)的補(bǔ)能解決方案。