問界汽車是哪個(gè)公司旗下的新能源汽車品牌?

問界汽車是賽力斯集團(tuán)股份有限公司旗下的高端智慧汽車品牌,隸屬于“鴻蒙智行”體系,由賽力斯主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)并深度聯(lián)合華為打造。該品牌依托賽力斯的制造經(jīng)驗(yàn)與華為的智能科技,已構(gòu)建起覆蓋SUV、轎車的智慧出行產(chǎn)品矩陣,其研發(fā)、生產(chǎn)與銷售均由賽力斯統(tǒng)籌,華為則聚焦智能座艙、高階智駕等核心技術(shù)支持,雙方的協(xié)同讓問界在高端新能源市場(chǎng)形成了獨(dú)特的“智能豪華”競(jìng)爭(zhēng)力,旗下車型如問界M9憑借鴻蒙座艙、ADS高階智駕等配置,已在50萬級(jí)豪華車市場(chǎng)取得亮眼交付成績(jī),成為智慧出行領(lǐng)域的重要參與者。

問界品牌的發(fā)展歷程中,技術(shù)與制造的深度融合是其核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵支撐。賽力斯作為主導(dǎo)方,在生產(chǎn)端構(gòu)建了完善的智能化制造體系,旗下重慶金康新能源汽車有限公司負(fù)責(zé)具體生產(chǎn),重慶、北京等地的生產(chǎn)基地配備沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝產(chǎn)線,焊裝自動(dòng)化率高達(dá)98%,確保了產(chǎn)品制造的精度與效率。而華為則在智能技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)賦能,其鴻蒙智能座艙與ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)成為問界車型的核心亮點(diǎn),支持車機(jī)互聯(lián)、全場(chǎng)景語音交互等前沿功能,讓用戶在駕乘中體驗(yàn)到智能科技帶來的便捷與安全。

在產(chǎn)品矩陣方面,問界已形成覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的車型布局。旗艦SUV問界M9定位50萬級(jí)豪華市場(chǎng),憑借超20萬輛的累計(jì)交付量打破了傳統(tǒng)豪華品牌的壟斷格局,2025年單月交付量突破1.2萬輛,穩(wěn)居該細(xì)分市場(chǎng)銷冠;家庭智慧旗艦SUV問界M8則填補(bǔ)了M7與M9之間的市場(chǎng)空白,滿足了多人口家庭的出行需求;純電轎跑享界S9則瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體,以動(dòng)感設(shè)計(jì)與純電驅(qū)動(dòng)為特色。此外,增程車型滿油滿電續(xù)航可達(dá)1400km,純電車型支持800V高壓快充技術(shù),在續(xù)航與補(bǔ)能效率上為用戶提供了多元選擇。

品牌運(yùn)營(yíng)與服務(wù)體系的完善,進(jìn)一步鞏固了問界的市場(chǎng)地位。依托線上線下融合的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),問界已覆蓋全國(guó)285座城市,提供7×24小時(shí)道路救援等貼心服務(wù),保障用戶的用車體驗(yàn)。2025年品牌發(fā)展信心指數(shù)位居行業(yè)首位,高凈值用戶轉(zhuǎn)化率達(dá)66%,這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)品牌的認(rèn)可,也反映出其在用戶群體中的影響力。隨著2024年賽力斯完成對(duì)“問界”系列商標(biāo)及專利的收購,品牌歸屬權(quán)全面回歸,這一舉措為問界的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也讓賽力斯在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等全鏈條的主導(dǎo)權(quán)更加明確。

從市場(chǎng)表現(xiàn)到技術(shù)布局,問界汽車通過賽力斯與華為的協(xié)同合作,在高端新能源領(lǐng)域走出了一條差異化道路。其“智能豪華”的定位不僅打破了傳統(tǒng)豪華品牌的市場(chǎng)壁壘,更通過技術(shù)平權(quán)讓更多用戶享受到高端智能出行體驗(yàn)。未來,隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展,問界有望憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)與制造實(shí)力,繼續(xù)在智慧出行領(lǐng)域深耕,為用戶帶來更多兼具科技感與豪華感的產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

購買寶來前容易忽略的十大注意事項(xiàng),涵蓋動(dòng)力適配、配置取舍、試駕細(xì)節(jié)、隔音優(yōu)化、異味處理、保養(yǎng)規(guī)劃、油耗管理、安全補(bǔ)充、保值維護(hù)及提車核驗(yàn)等關(guān)鍵維度。從動(dòng)力選擇看,市區(qū)通勤選1.2T兼顧油耗與平順,高速多跑則1.5T或1.4T更適配;配置上需
紅旗品牌目前在售的最貴車型是全球限量99臺(tái)的混合動(dòng)力超級(jí)跑車紅旗S9,官方公布的售價(jià)為1500萬元。作為品牌在高端超跑領(lǐng)域的標(biāo)志性作品,紅旗S9不僅以千萬級(jí)售價(jià)穩(wěn)居價(jià)格榜首,更憑借稀缺的限量屬性與前沿的混動(dòng)技術(shù),成為紅旗向全球高端市場(chǎng)展示研
當(dāng)點(diǎn)火警告燈亮起時(shí),應(yīng)優(yōu)先選擇前往4S店或具備專業(yè)資質(zhì)的維修廠進(jìn)行檢修。這一建議源于點(diǎn)火系統(tǒng)故障的復(fù)雜性與專業(yè)性——從點(diǎn)火器、火花塞的機(jī)械損耗,到高壓線圈、ECU電子控制單元的信號(hào)異常,每一項(xiàng)問題都需要精準(zhǔn)診斷才能定位根源。若僅憑經(jīng)驗(yàn)自行判
下坡時(shí)不可以踩離合滑行,這種操作既不安全,還可能損傷車輛部件。從安全角度看,踩離合會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力連接,相當(dāng)于空擋滑行——車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的輔助,僅靠剎車控制下坡時(shí)持續(xù)增加的車速,若遇長(zhǎng)陡坡或連續(xù)彎道,剎車系統(tǒng)易因長(zhǎng)時(shí)間摩擦過熱
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家