問(wèn)

汽車空調(diào)制熱時(shí),水溫沒(méi)上來(lái)就開有什么問(wèn)題?

汽車空調(diào)制熱時(shí)水溫沒(méi)上來(lái)就開,不僅無(wú)法快速提升車內(nèi)溫度,還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)、延緩水溫正常上升,甚至損耗蓄電池電能。

這是因?yàn)槿加蛙嚨呐L(fēng)來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,通過(guò)冷卻系統(tǒng)散熱后由風(fēng)扇送入車內(nèi),屬于“廢物再利用”。當(dāng)水溫未達(dá)正常區(qū)間時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)不久,水箱溫度較低,此時(shí)開啟暖風(fēng),鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)消耗蓄電池電能,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需額外做功維持散熱循環(huán),導(dǎo)致負(fù)荷增加,延緩水溫上升速度。從體感來(lái)說(shuō),吹入車內(nèi)的多為冷風(fēng)或溫風(fēng),不僅無(wú)法取暖,反而可能因冷空氣持續(xù)進(jìn)入讓駕乘者更冷;長(zhǎng)期如此,還可能因發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng),間接增加部件磨損風(fēng)險(xiǎn)。正確的做法是等水溫指針到達(dá)儀表盤中間位置(或藍(lán)色水溫指示燈熄滅)后再開啟暖風(fēng),先開外循環(huán)排出車內(nèi)冷空氣,2-3分鐘后切換內(nèi)循環(huán),這樣既能保證制熱效率,也能減少對(duì)車輛的不必要損耗。

這是因?yàn)槿加蛙嚨呐L(fēng)來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,通過(guò)冷卻系統(tǒng)散熱后由風(fēng)扇送入車內(nèi),屬于“廢物再利用”。當(dāng)水溫未達(dá)正常區(qū)間時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)不久,水箱溫度較低,此時(shí)開啟暖風(fēng),鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)消耗蓄電池電能,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需額外做功維持散熱循環(huán),導(dǎo)致負(fù)荷增加,延緩水溫上升速度。從體感來(lái)說(shuō),吹入車內(nèi)的多為冷風(fēng)或溫風(fēng),不僅無(wú)法取暖,反而可能因冷空氣持續(xù)進(jìn)入讓駕乘者更冷;長(zhǎng)期如此,還可能因發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng),間接增加部件磨損風(fēng)險(xiǎn)。

正確的做法是等水溫指針到達(dá)儀表盤中間位置(或藍(lán)色水溫指示燈熄滅)后再開啟暖風(fēng),先開外循環(huán)排出車內(nèi)冷空氣,2-3分鐘后切換內(nèi)循環(huán),這樣既能保證制熱效率,也能減少對(duì)車輛的不必要損耗。需要注意的是,暖風(fēng)和冷風(fēng)的工作原理不同,冷風(fēng)通過(guò)壓縮機(jī)工作消耗油量,而暖風(fēng)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)余熱,屬于能量再利用,正常使用不會(huì)增加油耗,但冷車階段強(qiáng)制開啟暖風(fēng),會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加間接導(dǎo)致油耗上升。

冬季用車時(shí),建議先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱,無(wú)需原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車,一般熱車1-2分鐘后即可緩慢行駛,行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)更快上升;若天氣較冷或車輛停放時(shí)間較長(zhǎng),可待怠速穩(wěn)定后再起步,避免原地猛踩油門或長(zhǎng)時(shí)間怠速,減少積碳生成。當(dāng)水溫達(dá)到正常區(qū)間后,開啟暖風(fēng)不僅制熱效果好,還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)“零成本”取暖,同時(shí)配合內(nèi)外循環(huán)切換,可快速提升車內(nèi)溫度并保持空氣流通。

總之,水溫未上來(lái)時(shí)開啟暖風(fēng)雖不會(huì)直接損壞車輛,但會(huì)降低駕乘舒適度、增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷并延緩升溫速度。遵循“先預(yù)熱、等水溫、再開暖風(fēng)”的原則,既能保證冬季用車的舒適性,也能減少車輛損耗,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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