電子駐車系統(tǒng)故障可通過(guò)“應(yīng)急安全操作+系統(tǒng)重置+基礎(chǔ)部件自檢”三步應(yīng)急處理，若仍無(wú)法解決需及時(shí)送修。首先需確保行車安全，開(kāi)啟雙閃燈并在車后150米放置三角警示牌，平坦路面可反復(fù)踩剎車5次穩(wěn)定制動(dòng)狀態(tài)；隨后可嘗試系統(tǒng)復(fù)位，通電不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩住剎車后下壓電子手剎5秒再立即上拉保持5秒，該方法適用于奔馳C級(jí)、奧迪Q5等多數(shù)車型；同時(shí)需檢查基礎(chǔ)部件，確認(rèn)制動(dòng)液液位在MIN-MAX刻度間（推薦DOT4型號(hào)）、電瓶電壓不低于12V（電壓不足可空踩油門(mén)至3000轉(zhuǎn)維持1分鐘補(bǔ)電）、剎車片厚度不小于3mm。若操作后故障依舊，或出現(xiàn)儀表紅色警告、后輪抱死、剎車踏板行程異常變長(zhǎng)等情況，需立即聯(lián)系專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢修，避免影響行車安全。

在基礎(chǔ)檢查環(huán)節(jié)，需特別關(guān)注車輛的特殊使用場(chǎng)景可能引發(fā)的故障。若車輛近期涉過(guò)水，建議48小時(shí)內(nèi)避免使用電子駐車功能，以防駐車?yán)饕蜻M(jìn)水結(jié)冰卡滯；低溫環(huán)境下則需留意拉索是否存在凍住的情況，可嘗試輕踩剎車踏板數(shù)次，借助剎車系統(tǒng)的震動(dòng)輔助解凍。對(duì)于自動(dòng)擋車型，還需確認(rèn)擋位是否準(zhǔn)確回正至P擋或N擋，若擋位信號(hào)異常，也可能導(dǎo)致電子駐車系統(tǒng)誤判故障。

若通過(guò)上述操作仍未解決問(wèn)題，可進(jìn)一步借助簡(jiǎn)單工具輔助診斷。使用萬(wàn)用表測(cè)量電瓶電壓時(shí)，需確保車輛處于熄火狀態(tài)，若電壓低于12V，除了空踩油門(mén)補(bǔ)電外，也可通過(guò)外接搭電設(shè)備臨時(shí)供電，待電壓恢復(fù)后再次嘗試系統(tǒng)重置。檢查剎車片厚度時(shí)，可利用手機(jī)閃光燈照射輪轂與剎車盤(pán)的縫隙，若觀察到剎車片剩余厚度不足3mm，或邊緣出現(xiàn)明顯磨損臺(tái)階，應(yīng)及時(shí)更換，避免因制動(dòng)片過(guò)度磨損引發(fā)系統(tǒng)保護(hù)機(jī)制啟動(dòng)。

部分高端車型的電子駐車系統(tǒng)具備自診斷功能，例如2025款大眾ID.7可通過(guò)車機(jī)系統(tǒng)直接生成故障報(bào)告，駕駛者可根據(jù)報(bào)告提示的故障代碼初步判斷問(wèn)題方向。若故障代碼指向電機(jī)或控制模塊，不建議自行拆解維修，此類部件通常具有集成化設(shè)計(jì)，強(qiáng)行拆卸可能破壞內(nèi)部密封結(jié)構(gòu)。前往維修機(jī)構(gòu)時(shí)，可優(yōu)先選擇品牌4S店，其配備的專用診斷設(shè)備能更精準(zhǔn)讀取加密故障碼，確保維修過(guò)程符合原廠技術(shù)規(guī)范。

日常養(yǎng)護(hù)中，建議每2萬(wàn)公里檢查一次剎車片厚度及制動(dòng)液液位，制動(dòng)液需使用DOT4型號(hào)并保持在刻度區(qū)間內(nèi)，避免因液位過(guò)低觸發(fā)系統(tǒng)報(bào)警。若需更換制動(dòng)片，市場(chǎng)價(jià)格通常在500-800元/對(duì)，電機(jī)維修或更換費(fèi)用則在1500-3000元不等，具體價(jià)格因車型而異。需注意的是，電子駐車系統(tǒng)故障多數(shù)源于系統(tǒng)誤判或基礎(chǔ)部件損耗，通過(guò)規(guī)范的應(yīng)急操作和定期養(yǎng)護(hù)，可有效降低故障發(fā)生概率，保障行車安全。